新能源汽车是一个好赛道，已经成为资本市场的共识。8月17日，私募巨头高瓴披露了美股最新持仓，高瓴在二季度增持了新能源造车企业。除高瓴以外，柏基、富达、瑞银、高盛对中国造车新势力"三剑客"也分别有所增持。在新能源汽车市场如火如荼之际，国内专业的数据智能服务商每日互动(股票代码：300766)发布了新能源车主的画像报告，通过使用旗下人群洞察工具"个灯数盘"，洞察新能源车主的特征，对新能源汽车消费市场进行了独特的分析。

新能源车主多85后和90后，年轻消费力量占主导

每日互动大数据显示，新能源车主以25-34岁年龄段人群为主，占比达48.51%，将近一半。近年来，年轻一族逐渐成为消费主体，基本具备了购车的经济硬实力。这些85后和90后们对新鲜事物接受度比较高，也更能够认同新能源理念。而很多新能源汽车品牌也将"年轻化"作为核心战略。为了俘获年轻用户，新能源汽车不仅在外型设计上更加扁平化，还内嵌智能网联系统，采用了很多全新的控制和驱动技术，能够充分激起年轻消费者的好奇心，赢得他们的青睐。

女性更爱"尝鲜"新能源车

随着女性消费力量的崛起，越来越多的女性买起车来也是毫不手软。中国汽车流通协会的数据显示，2020年女性的购车消费比例达到22.28%，已经超过男性的22.00%。同时，结合每日互动大数据，我们发现，相比男性，女性在购车时更愿意"尝鲜"新能源汽车。

数据显示，相较燃油车车主群体，新能源车主中女性占比更高，达26.62%，是燃油车车主中女性占比的1.22倍。我们认为，这也许和女性在购车时往往更看中外观、操控的难易程度等因素有关。一些新能源汽车品牌不仅推出了更多车漆颜色的外观选择，操作更加简单、易上手，还融入了智能模块以辅助安全驾驶和高效停泊，从而受到更多女性车主的喜爱和Pick。

新能源车主多分布在一二线城市，消费水平高

一二线城市拥有更为完备的充电桩网络和更加便利的公共快充电站。同时，一二线城市人群的消费能力普遍更高，新能源理念在一二线城市的普及也更为广泛和深入。从城市分布来看，75%以上的新能源车也主分布在一二线城市。其中，新能源车主中一线城市人群占比超30%，是燃油车车主中一线城市人群占比的1.72倍。

每日互动还通过数据对新能源车主人群的消费水平进行了洞察。数据显示，新能源车主中高消费特征人群占比达46.44%，是燃油车车主中高消费特征人群占比的1.06倍，新能源车车主的消费实力着实不容小觑。

新能源汽车行业的发展是大势所趋，新能源车主的规模还将不断扩大。今年三月份出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。通过每日互动大数据，新能源车主画像已经相对清晰。相信通过新能源车主的画像，能帮助新能源汽车产业更好地乘东风而起。

注：本文所指的新能源车主群体指的是安装有特斯拉、蔚来、理想、小鹏等高端新能源汽车品牌相关App的人群;燃油车车主人群指的则是安装有宝马、奔驰、奥迪等高端燃油车品牌相关App的人群。

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