刚入手了一辆探岳，一个多月开车2100公里后，下面说说我的心里话。实际上最初是媳妇非要买SUV，认为SUV宽敞，然后就把目标就转向SUV，市场中的SUV车还是很多的，选择也不少。后来经朋友介绍去看了探岳，一眼就相中了这辆车，跟老婆说了，她也觉得不错，特别是这辆车是定位为高端中型SUV，老婆很满意，果断入手。

高颜值魅力的外观

从外观造型来看，探岳的设计风格偏向于年轻化，前脸采用了最新设计的蜂窝链式进气格栅，巨大“哑铃”般的下格栅区域设计，形成了像战斗机进气口一样的造型，LED透镜前大灯，使探岳的外观充满霸气的视觉效果。从车身侧面来看，探岳的腰线从车头延伸至车尾，灵动的腰线设计十分动感，彰显出了SUV车型的动感气质。尾部线条简洁，采用大面积高亮黑装饰的黑色区域，为整体设计增加了层次感，全新的设计风格更趋向年轻化。

内部豪华科技

我选择探岳的另一个重要原因就是内饰的豪华感确实不错，设计风格很时尚，真皮座椅看起来很高档，做工也很精致；9.2英寸的中控大屏，10.3英寸的全液晶仪表，操作灵敏，功能丰富多样，全景天窗快速换气，空气一直保持清新。并且探岳还搭配了颗粒捕捉器更为环保，很多人的不太了解颗粒捕捉器，认为他市场价投机取巧的产物。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”

动力非常出色

探岳的动力也非常不错，1.4T的涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，探岳的动力表现在众多SUV中也是名列前茅的，不仅平顺，反应灵敏，更能带来令人感动的燃油经济性，能很好地满足您的各种需求，特别是燃油经济性上，这个我老婆最满意了。

探岳操控极佳

操控性能表现，探岳最大的特点是整机稳定，整机调节非常精确，配置了EPS电动随速助力转向，方向盘操控更加轻松自如。悬挂为前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂，采用专业SUV底盘调校，配以多项子功能的ESP车身电子稳定系统，稳定性和舒适性均达到协调完美，关于操控这一点我并不失望，可家用可越野。

如今探岳已经开了一段时间了，回头想想，当初买探岳的时候听老婆的话还真是明智的选择，能满足我各种用车需求，所以关于探岳，大家有什么看法也可以留言，欢迎交流。

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责任编辑：kj005