中国中大排量摩托车市场，自2016年起进入快速发展阶段，消费群体渐成规模。即便在全球疫情冲击的2020年，排量250ml以上（不含250ml）中国国产摩托车产销量约为20.08万辆，同比增长13.32%，与2016年相比增长了329.63%。

国产摩托车之外，进口摩托车作为中国摩托市场重要组成部分，目前销量如何？又呈现怎样的发展趋势？

骑个车带您独家解读近5年（2017-2021年）中国进口摩托市场发展现状。

整体高速发展

年销量平均增速超71.75%

从2017年21093辆，到2020年超10万辆，短短4年，中国进口摩托销量增长了5倍。2018-2020年年销量同比增幅分别为75.29%、67.03%、72.95%。整体呈现高速稳健发展态势。

2021年1-9月，中国进口摩托销量就高达110588辆，已远超2020年同期全年进口摩托销量。

2021年前三季度近65.6亿

进口摩托销售额逐年攀升

13.84亿，到22.62亿，再到31.96亿，再到62.01亿……中国进口摩托销售额逐年攀升。到2021年1-9月，仅仅用了三个季度，进口摩托的销售额已近65.6亿，远超2020年全年销售额。

150cc＜排量≤400cc和>800cc

目前进口摩托最主流的排量段

从近5年来各排量销量情况，不难看出，国内摩友对于进口摩托的排量需求也有所改变。中小排量（150cc＜排量≤400cc）、重机（排量＞800cc）实现稳步上升态势，尤其是中小排量进口摩托车的销量，可谓是飞速增长，年平均增速117.6%。

而其他区间排量段的进口摩托，在2019年达到阶段性峰值后，均有所回落。如超轻型（排量≤100cc）进口摩托车从2017年的166辆，到2019年的9920辆呈明显的上升态势，但是之后，就大幅度回落，到2021年1-9月，超轻型进口摩托车销量仅8辆，远低于2020年同期。

排量＞800cc

进口摩托客单价超12万元

近5年各排量进口摩托的客单价均有所上升，如重机（排量＞800cc），2017年客单价为105389元，到2019年就上升到118855元，同比增长12.78%。尽管2020年客单价有所下滑，但是2021年客单价又创新高，高达120748元，与2017年相比，增长14.57%。由此可以看出，进口摩托车越来越趋向于更高排量、更高品质趋势。

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