拯救哈勃望远镜的任务可以说是太空史上最危险的一次维修了，不仅要避免宇宙垃圾的威胁，还要在如此危险的情况下准确无误的扭下上百颗螺钉，可7名航天员宁愿不顾生命危险也要坚决完成任务，那么哈勃望远镜为何如此重要，会使得航天员们即使冒着生命危险也要去维修呢？

1990年哈勃望远镜成功升空，开启了它的宇宙观测生涯。哈勃望远镜在还没有发射之前就备受人们的关注，这个望远镜的成功发射使得宇宙科学研究领域有了质的飞跃和突破。它能够非常准确地测量出宇宙的年龄，由于宇宙是极其复杂的，一般普通的望远镜测量宇宙的年龄误差高达百分之五十之多，而如今人们所熟知的宇宙年限为137亿年正是当时的哈勃望远镜所测量出来的。这个望远镜还能够清晰地观测到宇宙的方方面面，为天文学家们提供了很多有用的信息和素材。但是谁也没想到的是，这个望远镜没过多久就出现了问题。

就在哈勃望远镜升空差不多过了三四个星期左右，研究人员就发现了问题。当他们满怀期待地等待着哈勃望远镜传过来的宇宙图片的时候却发现所有的图片都极其的模糊，图像的清晰度非常低，有些拍摄照片上还存在着一些不知名的小黑点，这种图片的质量是远远低于研究人员们所期待值的。后来检查推测，发现机械的运作都是正常的，可能就是主镜受到了损坏，在这样的情况下必须尽快进行维修，要不然接下来传输的图片都是没有用的，于是在1993年的时候，人们决定对哈勃望远镜进行第一次维修。人们都以为修护好之后就没有事情了，没想到的是这才是刚刚开始。

在接下来的几年里，每隔五年人们都对哈勃望远镜进行了或多或少的维修，从1993年开始，到2003年这期间人们一共对哈勃望远镜进行了四次维修。很多人会觉得为什么不能一次性修好呢？修了这么多次，哈勃望远镜是不是已经成了一个“瑕疵品”了啊。其实不然，任何东西用到一定的年限或多或少都是要进行一定的修理的，而且定期对望远镜进行维修“续命”本来就是一项必须的工作，这并不会影响到望远镜观测的准确度。

在经历了前面四次的维修之后，阿波望远镜的维修历程还没有结束，而这一次维修也是最惊险、最令人提心吊胆的一次维修。时间来到了2009年，这一次也将是最后一次对哈勃望远镜进行维修，之后它就要“退役”了，而这一次需要对哈勃望远镜进行维修的人员比之前任何一次的人数都要多，多达7个人都要为它“疗伤”，可以说是一个大队伍了。而人多其实并不是一件好事，所需要考虑到的安全问题等等也随之变得更多了。

我们都知道，太空中其实是存在着很多的太空垃圾的，这些太空垃圾在没有重力的宇宙中并不是静止的，而是以很快的速度在运动，快到什么程度呢？我们日常中速度最快的交通工具可以说是飞机了，而这些太空垃圾的运动速度比飞机都还要快十多倍，如果前期没有做好足够的准备，没有规定好既定的路线，一旦与这些太空垃圾撞在一起，这7名宇航员可以说是根本没有活命的机会。

所以为了避免这一灾难的发生，当时的研究人员做出了万全的准备，搭载7名航天员的航天飞机改变了原有的飞行状态，与普通的航天飞船不同，这艘号称“阿塔兰蒂斯”的飞船将采用倒飞的方式。这样一来航天飞船的机头和机翼就能够得到很好的保护。

另外一方面，航天员在维修过程中要走出航天仓扭动成百个螺丝钉才能继续进行工作，还要进行相关电路板的切割，而切割过程中要是航天服受到了一丝的损害也是非常危险的，所以研究人们当时研制了特殊的航天服，在重量不改变的情况下，使得航天服更不容易破损了。正是有了这些安全措施的保护，最终七名航天员都完成任务凯旋归来了。返回搜狐，查看更多

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