网约车作为互联网时代出行方式的补充，受到越来越多用户的青睐。随之而来的是，身边越来越多人成为网约车专职司机。作为该群体中的一员，85后文宁宁的故事，也是无数网约车司机的日常生活状态。

只要能靠劳动挣钱，生活就有奔头

白天是朝九晚五的地产销售，下班后是穿梭在大街小巷的网约车司机；在老婆孩子面前是无所不能的“超人”，在父母眼里是懂事孝顺的儿子。可对于文宁宁来说，内心的焦虑只有自己知道，人到中年，压在肩膀上的是家庭责任的重担。

下班后文宁宁开始接单

文宁宁25岁之前，享受着父母打拼出来的优越生活。但由于一年之中车队出了两次大型交通事故，又遇合伙人撤股，文宁宁家里的生意赔了，还欠下了一大笔债务。

他本打算大学毕业就接父亲的班，没想到遇上这样的大变故，一心想着帮家里分担债务的文宁宁，成为了一名房产销售。在他的努力下，30岁那年终于还清了家中所欠的债务，还和一个同行女孩结了婚。

婚后的两年，夫妻俩月供买了一套房子，总算有了属于自己的小家。工作朝九晚五，回到家就有媳妇儿准备好饭菜，周末还能去爸妈家蹭饭，生活踏实安稳。直到媳妇儿有了宝宝，辞掉了工作在家待产，文宁宁一个人扛起了赚钱养家的责任。孩子出生后，家里开销大大增加，为了贴补家用，在孩子半岁以后，文宁宁就开始兼职跑起了网约车。

尽管和之前优越的生活相比有落差，但文宁宁看得很开：“成年人都不容易，只要能靠劳动挣钱，生活就有奔头，辛苦些也值得。”

生活让我不能停下

过去的十年间，房地产业的发展已经过了高峰时期，销售人员的业绩和收入都受到了直接影响。2020年春节，突如其来的疫情，让他从事的房地产行业受到很大冲击。因此，文宁宁接单更勤快了，有时候回到家都已经是凌晨2点，没睡上几个小时又要去上班。

而这种忙碌的状态，文宁宁却不敢停下来。因为家里没什么积蓄，经不起风雨和挫折。“今年的年初五晚上就开始出来跑车了，感觉自己根本没资格休息。”

疫情期间，不少人放弃公共交通，转而选择打车出行，虽然单子变多了，但司机也格外小心，“其实我们也担心。”文宁宁说。防疫形势严峻的时候，妻子担心他的安全问题，劝他先休息，等形势稳定了再出车。但文宁宁选择继续出车，一来可以方便乘客，二来也可以多跑几单给孩子赚奶粉钱。正是那个时候，他接到了一个难忘的订单。

年初五晚上8点，文宁宁从太原火车站接了一个小伙子，他一边看着车窗外，一边自言自语道：“太原变化好大呀，这才像个城市嘛。”文宁宁习惯性地问：“小兄弟是本地人？”“地道的土生土长太原人，去北京上大学，家也搬过去了，一晃5年没回来，趁过年休息回来看看奶奶和叔叔伯伯们。”小伙子说道。文宁宁笑着说：“挺有心呀小伙子，过年就应该和家人在一起，好好陪陪在太原的亲人吧。”

把乘客送到了目的地，文宁宁也收了工，大过年的，也该回家好好陪家人了。但让人意想不到的是，第二天新闻就发布了北京地区的疫情，文宁宁想到昨晚从北京来的乘客，心里有些忐忑。他第一时间联系了社区防疫部门，说明了情况，全家都做了核酸检测。之后，他还接到网约车后台客服的电话，原来是那位北京来的乘客，已经通过了核酸检测，为了让司机放心，特意联系了平台。同时，也传达了对文宁宁的感谢，是他的服务，让几年未归的游子，在下车瞬间就感受到了故土的温度。文宁宁的心总算落地了，也感到了自己工作的价值，这个年虽然有些插曲，但也格外难忘。

简单的喜悦

转眼间，文宁宁兼职开网约车已经5年了，在路上的时间，他遇到了很多人，很多事，也看到真实的人间百态。特别是今年，地产行业进一步萎缩，开网约车反而成为了他养家糊口的“主业”。

文宁宁在团油上查找优惠的油站

油费是跑网约车最大的开销，在开网约车的时间增加后，油费成本也随之增加。文宁宁的车是50升的油箱，加满一箱油在350元左右，可以跑400公里。算上通勤，一个星期要加两次油。

今年5月份，文宁宁在司机群朋友的介绍下开始使用团油App，在团油上加油，基本上一升油可以省5毛钱，加满50升的油箱就可以省下25块钱，一周就是50块，一个月就能省200块。“今年油价涨了几次，用团油省钱是一个不错的选择。”文宁宁还把团油推荐给了自己的同事和亲友们。

在网约车大军中，很多人和文宁宁选择从事这一行业的初衷相似，门槛低，用时间换钱。互联网给了人们更多的出行选择，也给了很多人谋生的选择。这些司机们紧握手中的方向盘，为这座城市的人们搭建起平安出行的桥梁，而团油也从省油费开始，让他们的生活更轻松一些。

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