【环球网科技频道 记者 小山】12月30日消息，日前，有社交媒体平台爆料称，汽车之家全公司范围内启动裁员，占整体比例的一到两成。当天谈当天走，离职全员有补偿，N+2/N+1+1.8，包含年终奖补偿。还有自媒体称，裁员规模比网传消息人数更多。

对此，汽车之家对记者回应称，不存在大规模裁员情况，属于正常业务结构及年底考核人员优化，涉及的人员数量不到公司员工数量5%。

据公开资料显示，汽车之家成立于2005年，为消费者提供看车、买车、用车服务。公司早期定位为汽车消费者在线服务平台，随后从内容型垂直公司转型为数据和技术驱动的汽车平台，日活跃用户数量突破4500万，日产消费线索40余万条。今年3月在港股主板上市，成为国内继阿里巴巴、京东与网易之后，第四家在中国香港与美国两地完成上市的中概股互联网企业。

据2016-2019年财报显示，汽车之家的营收与净利每年均以两位数的增幅上涨。但近年来随着视频、直播等新型传播介质的出现，用户群有所影响。对此，汽车之家表示，本次人事调整主要是基于战略升级和业务结构调整的需要，将原本分散于各部门的同类业务线收编整合，以提升C端用户体验和面向B端客户的产品竞争力。

另据易观数据显示，自2019年第一季度至2021年第二季度，从移动端数据来看，汽车之家在季度平均活跃用户和日均活跃用户均保持领先。在销售线索数据及接通率方面，汽车之家也优于其他同品类网站。另据QM2021全景生态流量年度洞察报告显示，2021年Q4中国移动互联网实力价值榜，汽车之家位列全景生态流量玩家第三名的位置。

今年9月，在汽车之家2021投资者开放日上，汽车之家董事长兼CEO龙泉提出了名为“生态化”的新公司战略。具体来说，借助汽车之家及平安的两大平台优势，全面向终端消费者、主机厂、包括经销商在内的各汽车主体服务。同时，龙泉还提出了，打造中国最强汽车媒体影响力、影响全中国新车销量50%为目标，追求更加多元化的收入的三大目标。

在人员调整方面，目前已有多位高管陆续加入汽车之家。今年10月，原福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理杨嵩加盟汽车之家，担任公司副总裁兼主机厂事业部总经理，全面负责公司的主机厂业务。在11月，原OPPO互联网服务系统视频业务总经理吴疆加入公司并担任高级副总裁,届时,吴疆将全面负责汽车之家的C端业务。

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