不得不说，低碳环保、可持续发展已成为当今社会的大主题，而在这个汽车行业，也是如此。车企们不仅纷纷推出如极星2（Polestar2）这样的新能源汽车，而且还愈发重视起了生产、选材等方面的环保性。就拿近年较受消费者青睐的电动汽车品牌——Polestar极星来说，除积极推进行业向低碳、可持续发展转变外，还以自身之力，引起人们对环保的重视。

前段时间，Polestar极星和观念艺术家Thijs Biersteker共同推出了交互式装置作品《御风而行》（We Harvest Wind），在社会上掀起一阵有关可再生能源的讨论。

将艺术“运用”在汽车制造上，这个电动汽车品牌玩出新花样！

这个直径为3米的《御风而行》（We Harvest Wind）装置作品，会始终围绕一个中心塔旋转。参观者在观展的过程中，可以从不同的角度将风扇指向作品，令“风之星球”转动起来，寓意改变世界的力量就掌握在每个人自己手里。

这次Polestar极星和Thijs Biersteker共同推出的作品，实际上灵感来自于Polestar极星的LCA生命周期评估报告，以期引起社会对可再生资源的高度关注。而在创作这个作品的过程中，创作团队更是探索出了一种以玉米为原料、全新的、可完全生物降解的粘合剂。并且，这次尝试使用的粘合剂，未来将可能被应用于Polestar极星旗下的车辆上。

除此以外，比起之前团队尝试使用的Bcomp powerRibs材料和天然纤维以及聚丙烯（NFPP）板，目前《御风而行》（We Harvest Wind）装置作品使用的材料更具有可持续发展意义。

降低生产对环境的影响，这个电动汽车品牌将应用全新材料

“利用生物基聚合物代替传统的化石燃料材料，探索全新的材料组合”除了是这次《御风而行》（We Harvest Wind）合作项目的想法，也是未来Polestar极星在汽车生产中的计划。Polestar极星英国研发部内饰总工程师Ross Kelk提到，未来在Polestar极星的生产中，期望可以启用完全基于生物材料的解决方案，使用powerRibs材料和生物来源的聚丙烯。

目前，在极星2（Polestar2）等Polestar极星系列的车型上，使用的通常是一些亚麻基复合材料。但是大部分基于天然纤维的产品，都需要使用基于化石燃料的聚丙烯树脂。想要更进一步降低生产对环境带来的影响，寻求一种更可持续、可生物降解的树脂材料是关键。而这次创作团队开发出的材料，便给Polestar极星未来的发展带来了不小的启发。

实际上，和观念艺术家Thijs Biersteker的这次合作，并不是Polestar极星在可持续发展上的第一步。早在去年，Polestar极星便公开发布了旗下车型碳足迹的详细信息和《产品可持续发展声明》。同时，Polestar极星也在通过区块链技术实现供应链的透明化，努力实现对供应链中镍、锰、石墨、锂等所有具有环境污染风险的原材料的追踪。正是由于对可持续解决方案的积极探寻，Polestar极星所推出的极星2（Polestar2）等系列车型，也受到了广大拥有较高环保理念的消费者们的认可。

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