中型SUV探岳在造车方面真的很牛，一直都走在其他品牌的最前沿，在创新方面，也高人一等，实力不俗，不容小觑！想要购买合资中型SUV的伙伴们，不要错过哦。

更加灵活的空间

探岳的车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm，同级中超长轴距为探岳营造了巨能装的大空间。空间方面，探岳的座椅布局是大5座，在同级别车型中拥有灵活性的空间，符合车型定位，探岳的第二排座椅可以18mm的移动，更大的空间为您展现。后备箱方面，探岳支持后排倒放，最大空间可达1590升，后备厢还有感应后尾门功能，满足家庭出行的需求，喜欢自驾游的朋友们，相信你们一定会喜欢上这样的装载空间表现。

科技感很足的内饰表现

进入车内，探岳科技化内饰配置革新明显，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，包括深色内饰搭配，让人觉得档次更高了。探岳拥有12向电动调节座椅配有加热功能，车内人性化设计的储物空间和出色的整体式安全配置，探岳的整个内饰设计起来要更加的年轻，也意味着探岳知道未来用户是年轻用户，只有迎合了年轻用户，探岳才会受欢迎，你说对吗？

四驱系统的配备

动力部分，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。百公里加速只需7.6秒的表现力，让其成为当今消费者最无法拒绝的能量！探岳还搭载的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健指出，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度，很难得到更好的发展。

探岳到底是一款什么样的车？当然了，看到探岳舒适高级的内饰，个性时尚的外观造型，家用能力超强的空间装载，已经动力超强的表现，答案已经很明显了，相信懂车的人，早已经在购车的路上了！

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