正所谓“科技是第一生产力。”只有自主品牌的科技水平提升上去了，我们才真的有底气去说中国汽车正在发展得越来越好。而近日通过了解奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI（以下简称瑞虎8鲲鹏）这款车我才切身地体会到，咱们“华系车”现在真的是好强。

一台车最重要的就是“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，而最能体现一家车企科技水平和成果的，无疑就是发动机了。瑞虎8鲲鹏更是同时具备了3.5L V6发动机的性能动力水平，以及搭载1.5T发动机车型的油耗水平。

瑞虎8鲲鹏搭载了奇瑞最新研发的2.0TGDI涡轮增压发动机，这台发动机可以爆发出187kW的最大功率，最大马力来到了254Ps，峰值扭矩为390N·m。这样的性能使得瑞虎8鲲鹏0-100km/h的加速时间来到了7.5秒。

这是一个什么水平呢？曾经搭载2.7T V6发动机的福特锐界，0-100km/h的加速时间也大致在7-7.5秒之间。也就是说，瑞虎8鲲鹏这台2.0TGDI发动机，性能输出上完全可以媲美更大排量的V6发动机。光这一点，就足以让我们这些车迷自豪了。

不过瑞虎8鲲鹏发动机的亮点还不光只有性能方面，毕竟奇瑞正向研发发动机已有24年之久的时间，具有相当丰富的技术沉淀和经验优势，再加上以欧洲、中国（芜湖、上海）为依托的三大研发中心，让这台历时四年精心打造的发动机，成为了目前中国汽车品牌核心技术研发实力的“天花板”。

更令人意想不到的是，即使瑞虎8鲲鹏的性能表现如此之出色，但它却很好地平衡了性能与燃油经济性之间的关系。这款发动机搭载了全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统，以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦技术，让这台中型SUV的百公里油耗和很多1.5T车型的油耗一样来到了7L。

7L/100km的油耗水平究竟是好是坏呢？国内卖得不错的SUV车型，第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS两款车型同样选取2.0T车型版本，前者的油耗为7.3L/100km，后者的油耗是8.1L/100km。不难发现，瑞虎8鲲鹏的油耗水平已经低于同级主流车型了，不过另外两款车型只是紧凑型SUV，而瑞虎8鲲鹏则是中型SUV。可以说，瑞虎8鲲鹏绝对是又大又省油，既满足了国内消费者对于大空间SUV车型的喜爱，又在油价五连涨的大环境下，保护了用户的腰包。

综合来看，瑞虎8鲲鹏这款车既兼顾了V6发动机的性能优势，又照顾到了车辆的燃油经济性。最关键的是，国人对于大空间的热爱，瑞虎8鲲鹏也没有忘记。所以就有了文章开头所言，通过了解瑞虎8鲲鹏，我才真正意识到我们中国汽车原来已经发展得如此强大了！

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