氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。今年的全国“两会”,氢能源依然是全国人大代表和政协委员关注的热点之一。

据不完全统计,近30名人大代表、政协委员就氢能产业提出了自己的建议。其中,从国家层面制定出台氢能产业发展规划和支持政策成为众多代表、委员的共同心愿;此外,氢储运技术、氢燃料电池产业发展等热门话题,也有相应的建言献策。

高质量发展氢能产业,对于保障我国的能源安全,建设生态文明,助力“双碳”目标实现,具有重大的战略意义。一些企业早已在相关领域,先行先试,积极探索。比如,氯碱制氢龙头企业鸿达兴业股份有限公司(以下简称“鸿达兴业”),多年来不断深入开展氢能技术及应用研究,助力能源转型。

“两会”代表委员聚焦氢能产业

投行高盛近日发布报告称,在全球各国的低碳转型过程中,氢能都将发挥重要作用。

早在2019年,氢能及燃料电池首次被写入我国的政府工作报告中。2021年氢能被正式写入“十四五”规划中。

今年的政府工作报告也提出,能耗强度目标在“十四五”规划期内统筹考核,并留有适当弹性,新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制;落实碳达峰行动方案;推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变;继续支持新能源汽车消费。

氢能源发展也是“两会”关注热点之一。近30位全国人大代表、政协委员就氢能发展提出议案、建议或者发言。

就氢能源行业的发展规划问题,全国人大代表、天能集团董事长张天任则希望,国家尽快制定出台氢能产业发展规划,完善顶层设计,引导产业健康发展;进一步拓宽氢燃料电池示范应用的领域、行业和区域,提高工业副产氢利用率,多渠道拓宽氢源,以更大的力度鼓励企业开展技术创新,解决“卡脖子”难题,推动产业转化。

同样关注“卡脖子”难题的还有全国政协委员、中国科学院理化技术研究所所长汪鹏飞。他认为,我国液氢储运技术和装备与发达国家相比,尚有较大差距,大规模、低成本液氢储运技术仍面临诸多挑战。为此,要从三个方面推动工作:一是开展高效大型氢液化系统核心关键装备科技攻关,突破安全大规模氢液化关键技术;二是发展液氢储运技术及关键装备,实现氢能的长距离、大规模经济输运储存;三是整合大规模氢制备、液化、运输等产业技术链,形成我国特色的氢能综合利用产业链,助力能源安全与“双碳”目标实现。

鸿达兴业争当氢能源发展排头兵

近年来,在国家顶层政策的引导下,氢能产业获得了较快发展,从产业规模到成本成效都取得了显著提升,关键材料和装备技术更新和迭代进一步提速。

鸿达兴业是国内较早开展液氢生产和储运联动业务的公司。近年来,鸿达兴业积极响应国家绿色低碳政策号召,提出“氯碱”、“氢能”双主业发展思路,结合自身雄厚的氯碱技术能力和丰富的副产氢气产能,大力发展氢能产业。

就委员和代表们关注的液氢问题,鸿达兴业是成功实现了液氢独立生产,力争突破了储运等“卡脖子”技术难题的企业。

2020年4月,鸿达兴业投资兴建的我国首条民用液氢生产线在内蒙古乌海市顺利产出液氢,填补了我国民用液氢制造空白,为液氢商用化打通“高速路”。

鸿达兴业董事长周奕丰表示,中国的能源革命已经进入了快车道,氢能的发展对深化能源供给侧结构性改革和构建多元清洁的能源供应体系意义重大。鸿达兴业会继续致力于氢能领域的技术研发,不断取得新的突破,为氢能产业的发展,为“双碳”转型贡献企业的力量。

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