随着电动汽车的兴起,频繁的电池安全问题也引起了许多人的关注。许多汽车品牌甚至使用锁电来防止电池火灾和其他事故。但这样做会缩短汽车的寿命,对消费者构成欺骗,只是症状而不是根本原因,无法从源头上解决电池安全问题。
最近,中国科学院在其官方网站上发表了一项研究,可能会促进电池安全的进步。据中国科学院介绍,国内科研团队在NCM三元电池负极侧发现了H离子,证明石墨负极侧产生的氢能穿梭到正极侧,加速剧烈放热,导致电池失控。
本研究揭示了电池热失控机制的可能性,并相信它也将在安全高性能电池系统的发展中发挥重要的启示作用。
国内外其他团队也在研究使电池更安全、更可靠的解决方案。三星最近宣布,它将开始建设世界上第一条固态电池试生产线。与传统的锂离子电池相比,固态电池用固态电解质代替易燃液体电解质,能量密度更高,电池性能更强,更安全。除了三星,丰田、宁德时代、宝马、LG新能源等汽车品牌和供应商也在布局固态电池。
相信在不久的将来,电动汽车的安全将不再需要锁电来保证。
责任编辑:kj005
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