上周刚刚落幕的2022电动汽车百人会上，众多国内知名锂电企业发言，由特斯拉掀起的大圆柱浪潮再次被推向台前，比克电池、亿纬锂能等企业的发言引起行业广泛关注。大圆柱的未来市场前景究竟如何，是否能如比克电池和亿纬锂能所说，支配未来5-10年的中高端电动车市场呢？

数据显示，去年全球电动车销量超过700万辆，预计2025年将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600GWh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额，大圆柱电池未来市场前景十分广阔。

安全性、续航里程、充电效率等仍然是当下电动汽车消费者对驾乘体验的核心关注点。安全性是一切的基石，是制约一切其他性能的前提，电动汽车起火爆炸的新闻总能获得广泛的关注，比克电池樊文光表示，圆柱电芯是目前几种主流形态中安全性最高的。这也为大圆柱电池突破续航里程制约提供了基础，新能源汽车续航里程主要由电池包的能量密度和整车能量效率决定，而能量密度和电池的稳定性或者安全性是呈反相关的，圆柱电芯的高安全上限使得它可以支持更高能量密度的化学体系。

已经量产的21700等传统圆柱电池上，比克动力普遍使用镍含量88%或以上的三元正极，负极硅复合物含量最高可达15%，其26105铝壳电池，能量密度达到270Wh/kg以上，功率密度超过2000W/kg，可以驱动电动汽车续航700公里以上。

除了安全基础和续航里程等，制约电动车与燃油车使用体验持平的还有一个关键性能——快充。得益于全极耳技术、先进化学体系和电芯设计能力的加持，比克电池面向24、25年左右量产的大圆柱产品，快充到80%最长不超过20分钟，最快的可以做到12分钟以内。十几分钟之内就能充到四五百公里的续航，与现在的燃油车加油体验已别无二致。

对于新能源汽车的破局之道，比克电池也有自己的独特思考。“电动车最终要对标和取代的是燃油车，当务之急是把使用体验如续航、快充等与燃油车持平，甚至在驾乘体验已经可以超越燃油车以后，最终的破局之道，是在不断提高可靠性的前提下，降低产品的成本和价格。”随着新能源产业的快速发展，大圆柱电池和麒麟电池、刀片电池等全新动力电池技术的不断成熟，产业链合力之下，未来电动车驾乘体验必将快速升级，电动汽车市场将迎来前所未有的快速发展。

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