2008年上汽大众正式发布了为国内消费者量身打造的朗逸，用以补充产品线缺乏新款A级车的短板，而朗逸的战绩也没有让大众失望，14年间朗逸销量累计突破500万，凭借经过市场考验的硬核实力坐稳了家轿之王的宝座。随着时代发展，消费者的需求不断变化，大众凭借自己对市场的敏锐度力求改变，近期正式发布了中期改款后的全新朗逸lavida，面对不同的消费人群，新款朗逸采用“双脸”战略，在外观和内饰上均有不小的改动，下面一起来看看吧，2022新款大众朗逸怎么样吧？

大众新朗逸怎么样？双前脸设计，重绘朗逸的差异化优势

在新朗逸的产品解析会上，上汽大众官方讲到，中国消费市场正在逐步升级的过程中，A 级轿车市场空间将会进一步收缩，面对这种情况，差异化仍将成为全新一代朗逸车型的优势。

新朗逸带来了双前脸造型设计，在满足固有用户需求的同时，进一步拓展年轻消费群体。新朗逸星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言，星钻造型元素以参数化方式排布。在这一版本的车型上，我们也能看到极具运动风格的套件，如尾翼、后视镜和高光黑质感车顶，搭配全 LED 立体熏黑尾灯和 17 吋花式锋刃轮毂。

内饰方面，新朗逸将中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的 12 英寸悬浮式设计，大幅提升座舱科技感。全新的家族式方向盘，空调出风口、10.25 英寸液晶仪表盘、门板等，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，细节尽显简洁精致。

相较 14 年前来说，朗逸所处的市场环境更为复杂，不仅有来自合资品牌的对手，自主品牌的产品也势头凶猛。所以内外饰造型的细节上需要下更多功夫来吸引消费者的注意，双前脸布局，让朗逸在保证传统用户接受度的前提上，在受众年龄上进一步下沉。

大众新朗逸怎么样？数字化革新

新朗逸搭载最新的 MOS 3.X 智慧车联系统，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步的提升。以地图导航为例，可根据用户需求切换不同的主题场景，如美食地图、夜晚地图、旅游地图，展示不同类型的内容。实用的智能在线服务，如在线餐厅预定、智慧加油、智能在线服务，让新朗逸化身生活小助理。此外，丰富的车载小程序，如航旅纵横、36 氪、趣满满电影票等。

科技安全配置方面，新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，让新手也能零压力倒车停车；更有带启停功能的自适应巡航系统和 AEB 自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。

坦然来讲，智能化能力是合资品牌 A 级车市场中大家普遍存在的短板，而新朗逸则是跟随时代最紧密的产品。车机界面焕新加上更丰富的应用生态，新朗逸已经具备了吸引更多年轻消费者关注的基础素质。

最后，对大众新朗逸怎么样这个问题一起来做个总结吧。作为一款家用轿车，新款朗逸的表现还是很优秀的，其中最让人惊喜的便是丰富的智能安全配置，新添的尾部倒车雷达、泊车后视影像系统、带启停功能的自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统等，给车主驾驶多一份放心。最新消息，下周新朗逸就要正式上市了，一起期待下朗逸销量的下一个500万吧！

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责任编辑：kj005