6月28日,由中国水电八局承建的贵州省第一座交通输水两用大桥——西溪河交通输水两用大桥正式通车。该桥同时承载公路Ⅱ级荷载和水流荷载,成功实现了公路和输水共建,将在贵州省路网中发挥“上输下送”的重要作用。
西溪河交通输水两用大桥是贵州省第一座交通兼输水两用大桥。大桥全长103.2米,位于黔西市与大方县界河西溪河上。上桥交通桥是贵州凹水河水库库区的交通用桥,连接两岸公路交通;下桥是凹水河水库工程主输水管道跨越西溪河谷的输水用桥,承载输水管道,向黔西市城区居民和工业供水。
西溪河交通输水两用大桥地处150米U型深切峡谷,跨河主拱为上承式钢筋混凝拱,主拱计算跨径82.5m,具有设计荷载大、技术含量高、地形地质复杂、施工难度大等特点。为保证工程质量,水电八局在项目建设过程中,自主设计建造了百米跨人形索桥,采用斜拉扣挂悬拼工艺拼装专用拱架及预制装配式建筑,对输水桥以及交通桥进行预制装配式施工,不仅有效节省了工期,而且保证了质量。
地区发展,路网先行。西溪河交通输水两用大桥成功连接西溪河两岸公路交通,不仅保障了工程后续大坝混凝土的顺利浇筑,更造福两岸当地,是一座真正意义上的扶贫桥、人民通用桥,对进一步完善贵州省公路网结构,改善区域交通条件,加强民族团结,助力沿线群众脱贫致富,促进贵州区域经济社会协调发展具有重要意义。
(水电八局 张山)
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