全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，这是全球各国和企业已经达成的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。尤其是一些老牌企业也纷纷转型，取得了不错的成绩。这其中一汽大众和上汽大众都是一流的合资车企，实力大家都清楚，那么这二者的代表车型ID.4 CROZZ和ID.4X哪个好呢？师出同门的ID.4 CROZZ和大众ID.4品质大体相当，但是细节却大不相同，各方面实力都有所提升，下面我们一起来看看吧！

ID.4 CROZZ和ID.4X哪个好？外观方面

在外观设计上，ID.4 CROZZ和ID.4X外观区别在于时尚大气，ID.4 CROZZ比ID.4X的外观要更加时尚，因为它采用了大众家族式的设计语言，无缝的空气动力学风格，更具科幻色彩，前脸的LED头灯犹如一对灵动的双眸，配合前脸"X式"动感造型，充满速度、力量、灵性，并且令人难忘。灯组内部网状结构，犹如眼睛的视网膜，更栩栩如真，让头灯看上去更加有神。

并且从侧面来看ID.4 CROZZ，灵动的高腰线十分流畅，颇具力量感的高腰线从头部延伸到尾部，让车身有一种前倾的视觉效果。即使是买入门版车型也能够享受到宝马、奔驰行政座驾上才有的豪华乘坐体验。而ID.4CROZZ还保留了更多德国血统，下格栅区域没有采用贯穿式设计，看起来设计感要比ID.4X高级。

ID.4 CROZZ和ID.4X哪个好？内部方面

就内部设计而言，ID.4X的内部设计比较独特。无论是方向盘还是高级中控系统，都能让车主在日常驾驶时有超方便的操作感受。ID.4X搭载了大众最新一代的车载系统，可实现智能语音，智能娱乐，动态导航，遥控等多种功能。

而ID.4 CROZZ在这方面也毫不逊色，ID.4 CROZZ的很精致，明亮的色彩在整个车内成为点缀，让内饰设计更显清晰、简洁。ID.4 CROZZ仪表板浮动设计，更显轻盈。而且通过E3架构，ID.4 CROZZ实现了5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和互动感。另外，搭载的30色内饰氛围灯更显车主身份的尊贵：ID.4 CROZZ内饰氛围灯流畅线条设计，可在30个色谱范围内进行自由调节，成为车内醒目的亮点。

ID.4 CROZZ和ID.4X哪个好？安全方面

安全方面，ID.4 CROZZ在出厂前就对电池包进行了197项安全验证，可以说从一开始就做到了严格的要求，以确保上市后的汽车能给用户带来更多安全的保障。而且一汽-大众ID.4 CROZZ出自高精尖的MEB电池车间：MEB电池车间包含壳体焊装线与电池装配线。焊装线是基于VASS6最新标准设计的高智能化自动生产线，整个线体大量采用行业中高精尖的新技术，真正实现了高水准的自动化、智能化、数字化；装配线则是按照康采恩集团最新标准规划的高自动化、高智能化、高柔性化生产线，其大量采用视觉识别技术，对零件进行精确定位，同时通过红外成像对电池温度进行实时监控和预警，另外还有多项首次采用的先进技术，以实现安全、精准、稳定生产，带来更高水准的电池安全。这一点可以说一汽-大众ID.4 CROZZ做的要比ID.4 X更用心，始终把用户放在了第一位上。

ID.4 CROZZ和ID.4X哪个好？总而言之，还是一汽-大众ID.4 CROZZ的实力更胜一筹，虽说二者师出同门，品质应该相差不大，但细节方面见分晓，一汽-大众ID.4 CROZZ显然对安全问题更为重视，各方面都很优秀，对重视安全性能的消费者而言，很值得购入。

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