近日，中国两轮电动车领域技术革新引发国际主流媒体争相报道，美通社、金融时报、华尔街在线等多家美国主流媒体，以及德法西荷意等欧洲多国纷纷发文热议绿源攻克电机耐高温技术难题，并称其为全球液冷电机开创者，为引领全球电动车科技创新贡献中国方案。

液冷技术破解世界性难题

综合多家外媒报道，日前，绿源在浙江金华举办了液冷核心技术探享会。会上，绿源首次对外公布了三大自主研发的液冷技术迭代成果，包括液冷高速电机、液冷双舱电机和液冷双舱中置电机。

（欧洲各国对绿源进行报道）

（美国多家主流媒体对绿源进行报道）

外媒发文表示，这些研究成果集合了绿源产业前瞻性的思考、强大的创新能力以及深厚的技术积累。事实上，一直有一个世界级技术难题，即在两轮出行领域，电机在高温运行状态下产生的热负效应，会导致电机性能受损，进而影响整车的寿命，这也是电动车耐用性长期被诟病的最核心问题之一。

外媒称，绿源首发的一系列技术成果正是对这一全球性技术难点的突破。按照绿源的思路，要想使电动车长久耐用，必须从根本上保持电机的耐用性，一方面，增加电机磁性，另一方面，通过液冷技术提升电机的抗磁化能力，“双增”加持，电机使用寿命将会有明显提升。

自2019年成功研发液冷电机技术以来，绿源不断推进研发创新与迭代。消息称，本次以满足用户不同场景使用需求而全新升级的液冷极速电机、液冷双舱电机、液冷中置双舱电机等三款核心液冷电机的推出，标志着绿源在液冷技术领域的创新研发正式迈入崭新阶段。

业内人士也表示，这将从根本上解决影响产品耐用性最核心的问题，一举打破两轮电动车行业多年来缺乏重大技术创新的局面，促进行业走向高质量发展的快车道。

以原创技术冲破行业天花板

绿源表示，未来液冷电机将全面应用于旗下全系产品。两轮电动车的液冷时代即将到来。

此前，自新国标出台以来，两轮电动车行业开启了一轮政策性增长，但表面风光的背后，却是在如今科技强国的时代背景下，因为缺少核心科技而不断压低的天花板。这个行业产品同质化严重，用户换车欲望下降，使得不仅行业来到增速放缓的拐点，不少企业开始寻求通过价格战的方式获得更大的市场份额。

可以说，随着消费觉醒，这个行业真正的竞争刚刚开始，真正有科技实力的企业将获得高质量发展阶段的先发优势。这一趋势已经在无数行业得到验证。

“绿源成立25年来，坚定不移的以原创技术勇闯两轮出行的‘无人区’。”在探享会现场，绿源集团创始人倪捷表示，“在全球苦研电机设备元件散热降温技术多年无果的背景下，作为全球液冷电动车的开创者，绿源不仅在业内率先将液冷技术应用于两轮电动车，此番将再次以革命性的液冷技术迭代，筑起行业高质量发展的科技底座。”

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