图：哈啰打车司机服务分及权益

哈啰打车11月25日宣布已完成司机服务分产品升级改版。本次升级中，最大变化是基于服务分，推出了司机空驶费权益。

据悉，哈啰打车服务分于去年底上线，是平台衡量每位司机在订单完成和服务质量方面的唯一指标。依据服务分值的高低，哈啰打车对司机进行差异化地激励。

行业主流企业均有类似司机评分机制，区别在于分值构成以及围绕分值所进行的激励形式。哈啰打车负责人表示，行业通常以接单数量和在线时长作为评分依据，用订单分配来约束和管控司机；但哈啰服务分主要以乘客服务满意为激励依据，以额外的权益或收入正向激励司机。

响应司机需求 哈啰上线空驶费权益

多地数据显示，网约车从业人群规模继续壮大。而步入行业传统的订单淡季，司机群体在收入层面的需求更加迫切。

行业客观背景下，作为本次服务分升级的重点，哈啰打车司机空驶费的上线可谓应时应需。哈啰方面透露，早在产品内测和体验调研时期，就已经收获了超过九成司机的好评。

据悉，哈啰打车空驶费目前单价为2.5元/km，略高于行业已知水平。空驶费的支付依据系统判定，在非司机责任情况下订单取消，且实际司机接驾距离已经较长的情形下，司机将获得平台给予的空驶补偿费用。司机可以在服务分权益详情页内查看空驶补偿明细。

服务分应用一年 多种激励助司机增收15%

除新近上线的空驶费权益，哈啰App内服务分页面还展示了免佣、收入流水飞涨等多种已在运行的司机权益。哈啰打车方面表示，平台鼓励广大司机不断提高服务分，服务分的提升也会直接带来司机收入增长。

据初步测算，哈啰打车服务分上线一年以来，通过分城市分阶段的“司机免佣”、“流水飞涨”等权益，高服务分值或涨分较快的司机群体单位时间收入增幅超过15%。

另外，哈啰打车本次还大幅上调了服务分加分标准，乘客的默认好评由原先的每单加0.1分提升至每单加0.3分，乘客主动好评由原先的每单加0.3分提升至每单加0.4分。

通过加分标准的提升，以及“提供高质量服务-服务分加分-额外激励权益-收入增长”服务分机制，将更加直接地显现好的服务所带来的司机收入和利益的变化。

哈啰打车相关负责人表示，哈啰坚持双向同时服务好司机乘客，通过低佣让渡平台收益，让司机和乘客同时获益；通过服务分整合权益，激励司机提供高质量服务，真正让司机和乘客双向奔赴。

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