现在90后年轻卡友最大的烦恼是什么？肯定是赚钱比以前难多了！受整体经济形势影响，今年的货源的确少了很多，而且油价的持续高位运行又进一步减少了卡友的利润，再加上蓝牌新政的实施，多重因素的叠加让“赚钱难”成为了卡友们的普遍共识。卡友要想多赚钱，就的抓住一切出勤的机会，用时间换效率，但这就导致了一个问题，那就是长时间的驾驶让卡友腰酸背痛各种身体问题都出现了，这种情况下很多卡友内心都期盼有一辆像轿车一样能舒舒服服开的轻卡。

市场总会奖励那些及时把握机遇的品牌。似乎是听到了卡友的心声，一直站在市场前沿的领航卡车带着领航M5轻卡来了，超高的舒适性和高性价比给处在行业阵痛期的卡友们带来了福音，能够快速、精准地把握卡友们用车需求，领航M5成为轻卡市场的宠儿也就一点也不奇怪了。

领航M5“真香”提示：让卡友告别腰酸背痛！

紧抓卡友最真实的用车需求，领航M5可说发出了“真香提示”，一次性打破你对轻卡舒适性的认知，让你感叹“大部分轿车也就这样吧”。

要想让卡友长时间开车腰不酸背不痛，可调式液压减震座椅自然是必不可少。领航M5搭载的液压减震座椅，可以根据卡友的体重调节，座椅柔和减震，每个人都可以找到最舒适的坐姿，便于缓解卡友运输途中颠簸带来的腰背酸痛。不仅如此，这款座椅还带通风加热功能。如果用一个字来形容这款座椅，那就是爽。这个爽不仅是炎热夏天身体与座椅贴合部分的干爽，还是在寒冷冬天给卡友“雪中送炭”温暖的爽，更是在坑洼路段，有减震作用下的舒适通过的爽。

如果领航M5仅仅这一项舒适配置肯定是不能打动卡友的。除此之外，领航M5还装配了握感舒适的多功能方向盘，驾控车辆的同时，配合同级最大缸径转向器，让低速大角度转向轻便柔顺，高速小角度转向更加沉稳、安全。

领航M5不仅是“开”和“座”的双重舒适，内饰整体也让人印象深刻。上车第一眼就被它10.1寸智能大屏所吸引，这块大屏不仅可以实现语音控制、收音机选台，语音呼叫点播音乐、音量大小调节、屏幕亮度调节，还可以和手机连接，实现拨打电话、车辆导航等功能，非常智能，轻松实现人机互联。

除此之外，领航M5还是轻卡行业首个配备4个立体环绕音响的轻卡车型，标配声学包地毯，车门窗密封工艺优化，密封性较同级别产品提升38%，怠速工况驾驶员耳旁噪音仅50分贝，60公里时速行驶噪音也只有64分贝，领航M5的舒适性再次被展现无疑。

人机工程方面，领航M5更是优秀，电动空调的旋钮、钢琴版的按键旋钮、出风口操作，都根据人手的力感和触感，做了精心的调校设计，让驾驶体验更加舒适、便捷、安全。

这么多舒适性的配置全部集成在了领航M5，真正让卡友们在长时间驾驶中获得舒适体验，这让阅车无数的卡友怎么能不被打动和喜爱呢？

关于其他硬核实力，领航M5说：“好用又靠谱”

领航M5能打的当然不仅仅是高舒适性，在高效赚钱、实在品质和高性价比方面也是拥有扎实的功底，但这对来自福田的领航M5都只是基本操作。这样说并不夸张，福田是中国商用车第一品牌，二十六年的实力积累，当然有这样的底气去支撑这样的产品。

在高效赚钱方面同样能打的领航M5搭载了全柴Q25国六发动机，最大输出152马力，峰值扭矩405N·m，配合150L的超大油箱，完全能够高效满足各种城配短途运输的需求，大大提升了出勤效率。

在整车品质方面领航M5依旧有过硬的保障，通过了严苛的90万公里可靠性验证。来自福田轻卡26年品质基因的传承，300万用户的选择，相信这些背书足够证实领航M5是一辆品质过硬的好轻卡了。

当然，领航M5的真香提示不仅是在舒适性上，对卡友而言这绝对是一款超值的轻卡。因为在同级车型中，领航M5不仅配备了很多实用的舒适配置，而且售价仅仅8万起步，可以说再一次击中了卡友们的痛点，真正做到了好车不贵，耐用实惠，相信对近期要换车的卡友更是非常不错的选择。

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