近日，由罗戈研究院发布的《2023中国供应链物流创新科技报告》解读系列直播中，中交兴路作为物流数智化领域的代表，与罗戈研究院院长及行业专家对报告涉及的运输领域的物流数智化核心内容进行了线上分享。

中交兴路物流科技能力平台产品负责人杨健以《构建物流科技能力平台，服务数字化升级》为主题，从技术发展趋势、物流科技能力及物流数字化发展路径等方面给出了洞察与答案。

活动现场，杨健分享了中交兴路基于行业大数据和人工智能算法，利用AI、IOT等底层技术盘活人车货企等数据要素，以aPaaS物流科技能力平台为引擎，研发出的多种服务模块。满足用户复杂使用场景，降低用户二次开发门槛，大幅提升企业物流数字化能力，便捷易用。

以自动化时效管理组件为例，传统物流运输开始及结束时，通常需要司机人工操作APP来进行运输管理，会遇到人工录入不及时，不准确的问题。通过时效管理组件，客户可对运输发货地、目的地设置智能围栏，绑定车辆信息后，系统可自动获取车辆出货、交货时间，客户还可实现出发、达到实时提醒、运单自动生成等功能，使客户及时、准确掌握运输时效。

通常在生产厂商的销售环节，拥有多个经销商，大致分为大经销商和小经销商，由于他们的能力不同拿到的出厂价不同。这会出现利用厂家全国统一售价的行销政策（补贴运费）的远销近交情况，因大小经销商价格差，驱使的串货行为。对于在运输途中出现的串货行为，可通过智能防串货筛查组件，帮助生产制造企业有效管控，自动感知并上报，对货物安全隐患自动预警，降低丢货、串货风险，保证货物安全。

值得注意的是，企业通过建设信息化系统后，沉淀数据资产的同时，逐步从信息化向数字化转型发展。在企业物流数字化发展路径上，基于中交兴路物流科技能力平台可以持续帮助企业建设物流场景的数据智能应用，例如在可视化运输决策、供应链诊断支撑、物流业决策支撑、业务数据资产化、数字化孪生诊断等方面提供了多元化的解决方案。

未来，中交兴路将持续技术创新投入，充分利用大数据、物联网等新技术为企业发展带来更安全、高效的物流生态，帮助物流行业降本增效，为物流行业高质量发展注入了强劲动能。

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