随着中国汽车产业高速发展，汽车零部件物流需求逐渐变大，汽车零部件物流领域急需优质、专业的物流服务。近日，传化物流启动长城主机厂汽车零部件入厂物流及新势力汽车品牌售后备件精品运输项目，标志着传化物流供应链在汽车产业生态链进一步拓展延伸。

此前，传化物流已为吉利汽车及国内几十家零部件供应商提供VMI仓储及MR集货运输服务，在汽车零部件一体化供应链服务上沉淀积累了丰富的运营及管理经验，为本次两个项目的服务奠定了基础。

通过客户到行业的深耕，传化物流已在汽车、新能源、化工等产业板块，形成了端到端的一体化供应链服务能力。围绕汽车制造业，传化物流组建了专业的汽车供应链物流团队，并依托于传化公路港基础设施、自研OTW系统信息化服务，为汽车主机厂及零部件品牌客户提供专业的物流全链路服务。

在产前环节，围绕主机厂生产基地，为客户提供VMI仓储+短驳运输、本地MR取货运输、长距离集干配运输等配套服务；在售后环节，为主机厂品牌提供精品备件仓运配一体化服务，助企降本增效。

No.01

汽车零配件VMI模式下的供应链物流管理

灵活调配 全面提效

汽车产业是典型的全球供应链体系高效协同运作的产业。从主机厂视角来看，汽车供应链节点多、层级多、庞大而复杂，任何一个微小零部件的短缺都会影响汽车的正常生产和销售，因此，对零部件供应链物流提出更高要求。与此同时，由于厂内、场外物流过程环节众多，许多车企存在很多痛点，例如仓储成本高、补货不及时、智能化物流技术应用不足等。

在吉利汽车服务项目中，针对吉利大型汽车制造基地的高产能需求，传化物流与客户紧密合作，提前组织运力资源，规划配送路径，并在长兴基地周边建立了10000平方米的RDC外库，库存管理，启动VMI业务。通过运用5G、区块链等先进技术，数字化运输服务平台实现了货物运输全程在途可视，回单、交易票据电子化，提高了物流透明度和可追溯性。

同时，可视化数据看板辅助企业经营决策，为客户提供了更加精准、高效的物流服务。经过一年的努力，传化物流不仅确保了零部件的及时供应，还不断提升了服务质量与效益，赢得了客户的高度评价。

此外，传化物流参与长城汽车荆门基地的零部件入厂物流体系，精准覆盖基地周边15公里区域，包括荆门基地、平湖基地周边取货业务，及日照基地与泰州基地、泰州基地与张家港基地往返运输业务。从上门取货到运输入厂，再到单据无缝交接、空包装返运及零部件退货处理，提供一站式服务，全程无忧。项目采用高效的点对点整车运输模式，结合工厂周边的专车循环机制，灵活运用单点循环与多点寻源策略，确保零部件准时、准确送达生产线。

依托传化物流及项目管理团队深厚的行业经验，鉴于长城汽车的生产特点，项目人员配置紧贴业务需求，实施全天候业务监控，同时整合最优物流资源与坚实后勤保障，为服务质量保驾护航。为满足服务区域的货物高效配送需求，团队精准预测用车高峰及仓库加货、加单等突发需求，通过深入分析波峰出货计划，精心组织自有运力、合作车队，并调动传化公路港平台内的回程对向车源，确保在高峰期也能有充足的车辆资源。

No.02

新能源浪潮下的汽车售后备件供应链

聚焦更高品质服务体验

汽车售后备件，涵盖车辆日常保养、常规维修、重大修缮及交通事故后修复所需的关键零部件。鉴于其成本控制严格、供货稳定性要求高等特性，汽车售后备件物流对包装破损率的控制尤为严苛，从而保障从收货、储藏、运输到发货的全链条中，集装与单品周转的顺畅与高效。随着汽车行业向电动汽车的转型步伐加快，虽然车辆核心部件的集成化减少了部分零部件的运输需求，但售后运输成本并未因此减轻。相反，新能源汽车作为高价值产品，其易损特性及人力、管理成本的攀升，进一步推高了物流成本。

面对激烈的市场竞争，新势力汽车企业正面临如何提升物流效率、保障交付品质并有效控制成本的紧迫挑战。传化物流为其量身定制了备件精品环线（零担）、短驳及干线运输等一体化服务，依托其遍布全国的公路港专线运力，实现快速响应与精准送达。

为有效管理并优化成本，项目团队深度运用数字化管理与数据分析工具，确保每一笔开支都经过精细规划与严格监控。通过工作流程的标准化建设，不仅提升了物流作业的精准度与效率，还通过定期的员工培训，强化了团队的专业技能与服务意识。此外，通过持续审视并优化整个物流流程，不断寻求改进空间。

未来，传化物流将继续深耕汽车供应链物流领域，紧密围绕客户需求，积极探索创新服务模式与技术应用。同时，加强与汽车制造商的战略合作，共同构建更加专业、高效、可靠的物流体系，携手推动汽车供应链物流行业的持续繁荣与发展。

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