5月29日消息, 近日,全新理想L9 Livis完成了一场零补能京沪长途实测,全程未进行加油、充电操作,最终总行驶里程达1422.8公里,实测馈电油耗为6.0升/百公里。
本次测试条件贴近日常用车场景:车内乘坐4名乘员并携带50公斤设备,空调设定为24℃,行驶路段以高速为主,全程平均车速100.7公里/小时。
车辆先以纯电模式行驶327.4公里,剩余电量降至3%时启动增程器,全程行驶总时长为14小时42分钟,最终抵达上海浦东超充站。
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数据显示,本次测试中,全新理想L9的高速纯电续航表现为327.4公里,增程器介入后的馈电油耗为6.0升/百公里。
其搭载的第三代增程系统热效率达42%,增程模式下介入噪音较低,整体行驶过程保持了纯电模式的平顺性。
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车辆配备72.7千瓦时电池与65升油箱,在本次测试工况下,满油满电状态可支撑北京至上海的跨城出行中途无需补能。
该测试并非极限工况,而是在接近真实负载与高速行驶条件下完成,能够反映车辆在日常长途场景中的续航表现。
直播中,理想汽车整车电动产品负责人唐华寅还介绍,全新理想L9的电量从10%充至80%仅需10分钟,综合续航里程突破800公里。
目前市面上多数增程车型纯电续航在400公里上下,对比来看,这款车型续航能力更具优势。
责任编辑:kj005
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