在油价走高与电动化政策推动之下,澳大利亚电动车市场快速扩张,中国车企凭借产品优势,正在冲击长期由日系品牌把持的当地汽车市场格局。
据《日经亚洲评论》报道,今年6月比亚迪在澳大利亚销量约1.9万辆,距离市场龙头丰田仅相差243辆,而此时比亚迪正式进入澳大利亚市场仅仅过去了四年。
澳大利亚联邦汽车工业商会的数据显示,今年比亚迪在当地累计销量突破6万辆,市场份额达到8.5%,已经实现对福特、马自达、现代等车企的反超,仅次于丰田。
澳大利亚本土汽车产业十年前已经关停,贸易壁垒较少,成为观察全球汽车消费变化的重要窗口。
历史上当地先后经历美系、日系主导时代,如今高性价比、配置丰富的中国电动车,正在动摇日系车企的市场地位。
今年上半年,除本田之外,主流日系车企销量普遍下滑,马自达同比下降17%,丰田下滑21%,斯巴鲁、三菱跌幅达到25%。
反观中国品牌集体爆发,比亚迪销量上涨124%,奇瑞增长77%,吉利更是大幅飙升495%,向上的趋势十分明确。
国际局势推高燃油价格是重要催化剂,今年3月澳大利亚汽油价格环比大涨约30%,每升达到1.68澳元,用车成本的差异,促使不少消费者转向电动车。
当地汽车研究机构从业者表示,中国电动车不仅价格友好,座舱安静舒适,智能化配置齐全,同级别日系、欧系车型售价往往高出25%以上,再加上上新速度快、交付效率高,收获大量普通消费者认可。

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