从“一条线”到“一张网”，在翻天巨变中，“蜀道难”成为历史，正从“蜀道通”迈向“蜀道畅”，一条条超级蜀道，勾勒出巴蜀大地的万里通途。铁骑轰鸣驶过三峡夔门，风笛嘹亮，驶向广袤大西部的通衢之路，一条条铁路织就的“超级蜀道”，扎根在西部大地的银线“掌纹”里，它们不仅是连接城乡、沟通内外的“物理通道”，更是激活区域经济、促进产业融合的“催化剂”。为这片古老的土地加装上了“兴引擎”，牵引驱动着经贸发展的滚滚车轮，朝着更加繁荣的“经纬线”疾驰。

铁骑驶向大西部，西南崛起“兴”面貌。铁骑的“赋能”，极大地缩短了城市间的“时空距离”，使得“同城效应”成为可能。让“都市圈”概念，在高铁的助力下变得触手可及。促进了人才、资金、技术等生产要素的快速流动，造就了一批批战略性新兴产业集群。毗邻地区依托高铁带来的便捷交通，纷纷打造特色产业园区，吸引企业入驻，形成产业集群效应，实现了“营城聚产、以产聚人”的良性循环，如同血脉般滋养着这片广袤的巴蜀大地，让偏远地区不再遥远，让发展的机遇“红利”触手可及。铁骑飞驰，不仅穿梭在繁华的都市之间，还可以轻松抵达那些曾经藏在“深闺”中的美丽乡村，深入川西北高原的雪山草地，大凉山腹地的崎岖山路，以及川陕革命根据地的红色热土，为这些曾经闭塞的角落带来了“新兴”的气息与希望。

铁骑驶向大西部，“兴”生产力造“兴”城。随着“属地直通”模式的创新应用，四川的对外开放格局进一步拓宽。从口岸到陆港区，物流效率显著提升，货物无需二次入仓“变装”，可“一站式”通达世界各地，这不仅降低了物流成本，更增强了川渝在全球供应链中的竞争力。形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，让川渝从内陆腹地一跃成为开放前沿，曾经偏远的小镇，因高铁的通达而焕发新生，成为新的经济增长极，传统产业在高铁的带动下转型升级，新兴产业则如雨后春笋般涌现，为区域经济的多元化发展注入了强劲动力。站在这片充满生机与活力的土地上，仿佛能听到每一根铁轨下，都涌动着时代“革新”的脉搏，这两座西南地区的“璀璨明珠”，正携手并进，以它们强大的辐射力，将巴蜀文化的“精髓”播撒至四方。

铁骑驶向大西部，绿色通衢蜀道“兴”。高铁的绿色发展理念与巴蜀大地的自然风光相得益彰。遵循双碳理念，在高铁建设中，采取了一系列有效措施减少对自然环境的破坏。同时，铁路货物运输通过集装箱多式联运，优化运输组织，提高物流效率，减少公路运输的占比，从而间接降低了整体交通运输的碳排放。西部地区正逐步构建起一个更加开放、协同、可持续的发展格局。高铁站点周边，一座座现代化“新城”拔地而起，它们不仅是交通的枢纽，更是产业的聚集地、创新的策源地。通过高铁网络的连接，区域间的经济联系更加紧密，资源配置更加高效，实现了优势互补、互利共赢。同时，高铁的开通还促进了旅游业的蓬勃发展，巴蜀大地丰富的自然风光和人文景观，成为吸引国内外游客的热门目的地，为地方经济注入了新的活力。

“超级蜀道”为巴蜀人民铺就了一条条通往幸福生活的康庄大道。笔者相信，这条由铁骑赋能的巴蜀大地，绽放的幸福必将“花开漫山”，簌簌作响。（文/曲虹旭 李東骏）

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