近日，纵横G700以全领域豪华为核心，从海拔3100米的林芝出发，深入巴松措湖区与杂拉沟秘境，以卓绝甄享为极端越野场景贡献全新范本，著就行业“进藏豪华越野指南”。

素有雪域江南的美景中，穿插着雪山、森林、湖泊、峡谷等复杂地貌。纵横 G700 鲲鹏超能混动 CDM-O 系统直面挑战，即便是海拔超 5000 米的垭口，665kW 最大功率与 1135N・m 最大扭矩，突破高原动力衰减瓶颈，加之4.6秒的零百加速度，即便是垭口爬坡也不滞涩，让超车果断利落。配合三把电控差速锁与全地形反馈系统，车轮不打滑、不陷车，稳稳征服每一段高原征途。硬派之上，G700更是在豪华舒适上贡献了高原经验值。

豪华新示范 纵横G700打造高原行宫

越野，从不是“苦行僧”之行，G700打造移动的五星级酒店。一方面G700灵感座舱科技氛围拉满，77英寸的巨幕四屏联动，前有山脉天际屏，后有影院大屏，信息、娱乐一目了然，无论是守望日照金山还是夜逐星空，天际屏都能营造最适宜氛围，成为你情绪最契合的高原观景台。

另一方面，智能大床房模式可放平全车座椅，1.8米尺寸+Nappa真皮包裹+8点按摩，让高原越野的豪华体验直接跃层，堪比松赞巴松措林卡酒店的零压大床。同时，松赞有的弥散制氧系统，它配齐，轻松化解高原缺氧难题。松赞有的冷暖冰箱和静谧性，它照搬。更妙的是，松赞的大窗只能定格湖景，G700却能随时停在雪山脚下、草甸边际，睁眼就是无遮挡的绝美风光，把高原行宫稳稳融进西藏的每一处风景里。

天地皆享 纵横G700进藏独享之尊

冗余技术不是参数，而是触手可及的安心。青藏高原不止地貌复杂，环境生态同样变化多端。行至巴松措环湖路时，雨季的雨水常漫过路面形成浅滩，G700整车IP68级防水系统实力尽显--车轮碾过积水溅起半米水花，座舱底部却始终干爽，即便偶遇路边小溪漫溢的路段，车辆也能稳稳 “趟水” 前行，完全无需担心部件受潮，让环湖赏湖的美丽心情不因雨水中断。

巴松措3600米的海拔，让进藏的乘员略感呼吸不畅。此时舒压智能氧舱自动调节供氧浓度，出风口持续送出温润氧气，乘员无需手持氧气瓶，就能像在松赞巴松措林卡的弥散供氧客房里般自在，始终保持神清气爽，彻底告别“开车累、乘车闷”的高原出行痛点。

西藏深处原始林地小路，手机信号很快消失，但座舱直连卫星功能立刻补位—— 想给朋友分享林间偶遇的藏羚羊，或想联系民宿确认路线，都能通过卫星网络顺畅发送消息；若不慎遇到突发状况，Ecall系统可一键触发救援，即便身处地图 “盲区”，救援方也能精准定位，让每一次深入探索都有 “兜底” 的安全感。

以往被称为极端越野的进藏路线，G700却能以舒适模式轻松应对，这种“人迹罕至处见真章”远比单纯参数罗列更具说服力。纵横G700林芝行不单单是“去野”，更是对豪华越野的重新解构：当车辆既能在无人区展现机械硬核，又能在高原营造精致生活，技术创新与人文关怀便形成共振，豪华越野也便超越了交通工具的范畴，成为连接人与自然的移动探索舱，成为本次旅程留给行业最珍贵的启示：真正的豪华，是让每个向往远方的人，都能从容出发，尽兴而归。

责任编辑：kj005

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