近期，由中国船级社牵头起草、波粒航海作为第二起草单位参与编制的《智能船舶 避碰系统技术要求及测试方法》国家标准(GB/T46851-2025)已通过国家市场监督管理总局(国家标准委)审批，并将于2026年7月1日正式实施，标准为智能船舶避碰系统的技术要求与实验方法提供了规范化指引。

智能船舶是未来航运业的发展趋势，而智能船舶避碰系统作为其核心组成部分，直接影响船舶自主航行安全与智能化水平。本次发布的国家标准定义了避碰系统的结构组成，明确了避碰系统设计运行范围，从态势判断、局部路径规划、系统显示、报警提示等方面规定了系统的功能要求，并基于合规性、安全性、合理性的原则给出避碰系统测试的典型场景库。

基于在船舶自动驾驶领域的深厚积累，波粒航海积极参与到该标准的研讨与起草中，并结合长期的技术研发与实船测试成果，为该标准提供了重要的技术支撑与实践参考。同时，在标准的编制过程中，波粒航海与三十余家企业、科研院所进行了深入交流与密切协作，共同保证了标准内容兼具科学性、可实施性与可衡量性。该标准的出台，对提高智能船舶自主航行安全性和避碰能力，规范智能船舶避碰系统的技术要求和试验方法，推动智能船舶领域技术的进步与产业健康发展具有重大意义。

标准制定不仅是规范行业发展的基石，更是推动技术创新与产业落地的重要引擎。波粒航海此次参与国家标准的制定，既是行业对公司在智能船舶领域技术实力的权威认可，也是公司系统总结自身技术成果与实践经验、推动建立智能船舶规范发展的重要契机。

未来，波粒航海将持续提升自主创新能力，构建以技术、专利、标准为核心的创新体系，并积极扩大合作生态，携手科研院校、产业链伙伴，共同推动船舶自主航行相关标准的制定，为行业高质量发展提供规范化遵循，助力我国智能航运事业迈向新高度。

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