2026年3月6日，“智赋新材料·共启新征程——AI+新材料技术创新产业对接交流会”在比亚迪坪山总部隆重举行。本次交流会由中国智慧城市建设投资联盟、比亚迪新材料有限公司联合主办，深圳市智慧城市研究会、深圳市智慧城市建设协会承办，深圳清华光电新材料研究中心、中智联AI+新材料产业创新专委会协办，汇聚政产学研用各界力量，聚焦AI与新材料深度融合，共探产业创新发展新路径，尤其围绕石墨烯技术在汽车领域的突破应用展开深入研讨，为新能源产业升级注入新动能。

会上，国家石墨烯联盟主席、国际工程院院士赵猛博士发表了题为《石墨烯引爆汽车产业革命》的主旨演讲，深入剖析了“新材料之王”石墨烯如何重塑未来出行格局。赵猛博士指出，当前汽车产业正经历深刻变革，电动化、智能化、轻量化成为三大核心发展方向：电动化聚焦能源结构变革，追求更高能效与续航能力；智能化依托自动驾驶、车联网普及，持续重塑出行体验；轻量化则是实现节能减排、提升车辆性能的关键路径，而石墨烯材料的全维度应用，将为这三大方向的突破提供核心支撑。

赵猛博士进一步介绍了石墨烯在汽车领域的应用全景，其已全面渗透到轮胎复合材料、高效润滑油、尾气催化净化、高容量动力电池、智能车窗玻璃、高效LED车灯、热管理散热、轻量化车身材料等八大核心场景，实现了从核心部件到整车配套的全链条覆盖，为汽车产业高质量发展提供了多元解决方案。

本次交流会上，一系列石墨烯领域的全球首发成果备受瞩目，三大历史性突破为产业发展带来重大机遇。2025年7月1日，国家石墨烯联盟在上海石墨烯应用科技孵化园举行新闻发布会，宣布全球首创石墨烯全固态电池即将大规模量产，标志着电池技术进入全新发展阶段；2025年12月6日，联合国ACAA第二届无废城市高峰论坛现场传来重磅消息，上海航头石墨烯全固态电池产业园完成全球首发，为全球无废城市建设与新能源产业升级注入强劲动能；2026年3月3日，新能源商用车领域迎来里程碑式突破，重卡正式完成全球首款石墨烯全固态电池的装机应用，标志着中国在新能源重卡技术领域实现重大跨越，彰显了中国在石墨烯应用领域的全球领先地位。

据悉，石墨烯全固态电池在四大核心性能上实现革命性突破，彻底解决了传统电动汽车的痛点难题。

突破一：充电速度实现分钟级闪充。依托石墨烯的超高导电性，极大加速了锂离子传输速度，消除了充电过程中的“交通拥堵”，实现能量的极速注入。这一突破将电动汽车的补能时间从传统的1小时以上，缩短至10分钟以内，彻底改变用户补能习惯，让电动汽车补能效率向燃油车看齐，破解补能便捷性难题。

突破二：安全性能实现本质提升，彻底规避起火风险。石墨烯全固态电池采用不可燃的固态电解质，从源头杜绝燃烧风险；同时，石墨烯的极致导热性如同“中央空调”，能快速分散电池局部热量，有效防止热失控蔓延。即便遭遇穿刺、挤压等物理损坏，电池结构依然保持稳定，不起火、不爆炸，真正实现了电池的“本质安全”，筑牢出行安全防线。

突破三：续航里程实现跨越式提升，单次充电超2000公里。通过材料与结构的双重优化，石墨烯全固态电池的能量密度突破800Wh/kg，实现材料级能量密度的数量级跨越，系统效能大幅提升。相较于传统电动车500-800公里的续航里程，该电池单次充电可行驶超过2000公里，能够实现北京到上海的单程直达，彻底告别“里程焦虑”，重新定义电动汽车出行半径。

突破四：使用寿命实现“车电同寿”，5000次循环无衰减。该电池引入电极自我修复技术，配合石墨烯的稳定结构，在充放电循环过程中可自动修复电极微小损伤，保持性能稳定。其支持超过5000次深度充放电循环，电池寿命可与整车生命周期相当，意味着用户在整个用车周期内无需更换电池，极大降低了车辆全生命周期使用成本，进一步提升了电动汽车的经济性。

在描绘石墨烯应用全景的同时，赵猛博士强调，AI技术正成为加速新材料从实验室走向产业化的关键引擎。DDMMSS全产业链智慧平台由国家石墨烯联盟在上海石墨烯应用技术研究院全球首发，DDMMSS（数据驱动的智能化机器材料科学家系统）通过“数据闭环”和“智能决策”，将石墨烯+（石墨烯与其他技术/产业的融合）从“实验室黑科技”变成了“产业硬通货”。它不再依赖科学家“拍脑袋”试错，而是让AI和机器人去精准匹配石墨烯的性能与产业痛点。

本次AI+新材料技术创新产业对接交流会的成功举办，搭建了政产学研用协同创新的重要平台，推动了AI技术与新材料产业的深度融合，尤其是石墨烯全固态电池相关成果的发布与推广，将加速新材料技术在汽车领域的产业化应用，助力中国新能源汽车产业实现高质量发展，为全球汽车产业变革贡献中国力量。未来，各方将持续深化合作，聚焦技术创新与成果转化，共同构建“AI+新材料”协同创新生态圈，开启产业发展新征程。

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