尽管地缘政治紧张局势持续升级、部分国家贸易政策持续转向保护主义，且未来贸易政策面临前所未有的不确定性，全球化水平依然稳居历史高位。这一结论源自DHL与纽约大学斯特恩商学院今日联合发布的《2026年DHL全球连通性报告》。

该报告将全球化程度按0%至100%进行量化评估（0%表示无跨境流动，100%表示边界和距离不构成任何影响）。数据显示，2025年全球化水平为25%，与2022年创下的历史最高纪录持平。

DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）指出："全球化正在稳固发展，其自身的韧性已充分印证了它的深远价值。从消除贫困到应对气候变化，全球性挑战必须依靠全球性思维来解决。《DHL全球连通性报告》显示，各国及各企业并未退守至国境线内，这无疑是一个积极信号。通过连接市场、企业与消费者，DHL致力于强化全球纽带，助力各方灵活应变、实现多元布局，并开拓崭新机遇，即使在不确定时期也是如此。"

与此同时，目前25%的全球化水平也凸显出世界距离完全全球化仍有很长的路要走。在许多领域，若没有政策限制，国际流动本可以进一步扩大。

一个国家要实现全球连通，必须具备两个条件：一是相对于其国内经济规模而言，国际流动规模较大（即所谓的"深度"）；二是其国际流动必须广泛分布于全球，而非集中于少数地区（即所谓的"广度"）。DHL全球连通性指数包含四个"支柱"，分别衡量贸易、资本、信息和人员流动的深度与广度。

在各类具体流动中，中国在贸易广度方面表现突出，总体排名第6位，其中商品出口广度更是高居榜首。中国商品出口所覆盖的海外市场比任何其他国家都更为全球化。

全球布局与地缘再平衡：自2020年以来，中国的出口占GDP比重呈上升趋势，同时随着中国企业拓展海外业务，中国也日益成为对外绿地外国直接投资的重要来源国。2025年，中国通过扩大对其他市场的出口，完全弥补了对美出口的减少。中国的贸易和绿地投资在伙伴国之间变得更加多元化。

在报告的国家排名中，新加坡再次成为全球化程度最高的国家，卢森堡和荷兰紧随其后。

欧洲是全球化程度最高的地区，北美以及中东与北非地区分列其后。英国的各项流动在全球分布最为广泛。自2001年以来，阿联酋的全球化程度提升幅度最大。

此外，剔除疫情期间贸易的剧烈波动，2025年全球贸易增速创下2017年以来新高。年初，美国进口商赶在关税上调前提前大量进货。此后，美国进口量回落至上年同期水平以下，但中国对非美市场的出口增长有力支撑了全球贸易总量。随着各国及企业竞相布局人工智能基础设施，相关商品贸易激增。据世贸组织数据，2025年前三季度，人工智能相关产品贡献了全球货物贸易增量的42%。

自 2011 年以来，《DHL 全球连通性报告》定期发布，通过分析14 种国际贸易、资本、信息和人员流动情况，提供有关全球化的可靠见解。2026 年版基于 900 多万个数据点。它对 180 个国家的互联程度进行了排名，这些国家的国内生产总值占全球的 99.6%，人口占全球的 99.0%。一套 180 页的国家概况概述了每个国家的全球化模式。

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