6月12日，在2026第十届华南国际电动车及零部件展览会（以下简称“华南展”）上，AI两轮智能出行品牌首驱科技携多项首发技术亮相，覆盖动力、电池、智能控制、底盘安全和人机交互等多个领域，进一步丰富“骑·安·乐·妙”价值体系的技术内核。通过前瞻技术发布 与量产车型展示，首驱科技向行业和观众呈现了两轮电动出行在智能化、安全化和高性能方向上的升级路径。

从“三电系统”到“AI智能中枢”，围绕“将两轮电动车打造为可进化、会思考的智能出行机器人”这一长期目标，成立一年多以来，首驱科技持续以安全与智控为核心方向推进产品进化。此次参展不仅展现了其在两轮智能出行领域的技术实力，也释放出其继续加码研发、推动技术普及的明确信号，为行业描绘出更智能、更安全、更高性能的两轮出行图景。

多项前瞻技术首发亮相，持续拓展两轮出行能力边界

在技术首发环节，首驱科技率先推出了行业瞩目的“暴风者 X 二代”电摩。根据发布会信息，该车实测极速达到369km/h，登顶中国电摩速度标杆，一举打破国内电摩性能纪录。首驱科技技术总监杨臣之在发布会上提到，其性能基础来自首驱科技自研的整套三电系统，包括400V半固态高压平台、200kW水冷电机以及深度融合的AI电控算法，用于提升动力输出效率与能耗管理能力。

操纵安全方面，首驱科技对Cycle X电子车身稳定系统进行了升级，推出Cycle X 2.0，新增ESC电子稳定系统、ACC自适应巡航和AEB自动紧急制动等，进一步将汽车级主动安全能力引入两轮车场景。结合多传感器融合与控制算法，系统可实时感知车辆状态和路况变化，实现从被动防护到主动干预的安全守护，让每一次出行都更安心、更从容。

电池安全方面，AI电池热失控预警系统基于端云协同架构，可覆盖充电、骑行、静置等常见场景，并提供24小时前置预警能力，提前预判电池安全隐患。同步发布的基于电池PACK的无焰阻燃技术，借鉴航天级 “三明治” 安全防护理念，搭配绝燃硅屏障等多重防护结构，即便电芯发生热失控，也能实现电池包不起火、不爆炸。

此外，炽晶强动力铅酸电池及炽晶恒动力电池也一同亮相。前者凭借高容量、高倍率、长寿命三大优势，放电能力达到普通铅酸电池的 1.5 至 2 倍，更适配大功率爬坡等使用场景；后者采用大单体电池+大功率恒压技术实现宽压自适应。彻底摆脱传统电池串联电压束缚，转化效率跃升，极致降低热蔓延风险，为高价值车型提供极致动力体验。

智能操控与交互同步升级，推动技术体验向日常应用延伸

在智能操控层面，升级后的AI妙控3.0系统集成零力推行、停车防溜坡、OTD2.0双向转把和智能脱困模式等功能，可实现正拧加速、反拧减速和静止一键倒车等操作，并根据路况自动调节扭矩，进一步提升复杂场景下的骑行便利性与可控性。

展会现场，首驱科技还展示了多项面向日常使用场景的创新功能。行业首发的AI智慧轮胎可实时监测胎压、胎温、轮胎寿命和路面抓地力等信息，让风险预警更早可视化；AI自动转向灯功能结合算法学习与导航联动，可提前预判转向并自动开启/关闭灯光；独家个性化人声复刻技术则通过少量语音样本生成专属音效，用于原声播报等交互场景。

这些技术发布表明，首驱科技正在将两轮车的创新方向从单一性能提升，拓展至安全、操控、交互和个性化体验的全面进化。通过将AI能力与骑行场景深度结合，企业希望把更加智能、易用的功能带入更广泛的用户日常。

量产车型验证技术落地，推动“骑·安·乐·妙”走向普惠

除了新的首发技术展示，首驱科技在本届华南展上也重点呈现了量产落地成果。其中，量产电摩S300成为现场关注焦点。继5月13日在厦门国际赛车场以1分05秒刷新量产电摩圈速纪录、实测极速达到162km/h后，S300又于6月10日在珠海国际赛车场跑出2分11秒的成绩，刷新珠海赛道量产车型圈速纪录。

性能表现背后，是其硬件与控制系统的高效协同。S300峰值功率达到36kW，车型搭载首驱科技此前推出的Cycle 1.0 电子车身稳定系统，并结合自研弯道ABS防抱死系统、DWC动态轮荷控制系统、轻量化锻造轮毂和高性能半热熔轮胎，以提升弯道与高速场景下的稳定性和可控性。

首驱新品S300

在更大众化的产品层面，首驱科技也同步推进技术普及。新国标电动自行车Sz5搭载行业首发的AI机械臂触控巨幕，支持自动升降、AI语音和个性化自定义；面向女性用户的两千元价位车型，配备行业首创的指静脉解锁功能。无需携带钥匙、卡片，也无需记忆密码或掏出手机，手指即是钥匙，让出行更轻便、解锁更快捷。通过将前沿技术导入不同价位产品，首驱科技正尝试把高端能力转化为更普惠的用户体验。

首驱科技Oz系列新品

从动力内核到智能交互，从安全预警到能源管理，首驱科技正以每月数项专利落地的惊人速度，将汽车级智控技术全面下放，切实提升着用户的骑行安全感与体验愉悦感。在研的 Cycle X 2.0、AI 智慧轮胎等创新技术也已进入落地筹备阶段，未来将陆续搭载于全新车型，持续强化产品核心竞争力

持续加码研发与产业布局，塑造品牌长期竞争力

从AWE到天津展，再到此次华南展，首驱科技持续围绕用户出行需求推进安全与智能技术布局，并依托供应链整合与制造能力，将多项首发技术导入量产车型。当前，企业已形成“预研技术—首发技术—量产品类”的转化链路。

据悉，首驱科技成立于2025年。成立至今，首驱创造了多项令人惊叹的行业第一：从品牌发布到首批万台量产车下线仅用时7个月，创下量产速度行业第一；8个月实现营业门店破千，渠道开店速度领跑全行业；短时间内完成亿元级天使轮融资，累计融资规模创下行业最快最高纪录。同时，首驱科技积极携手顶尖学府共建联合实验室，用科学驱动创新，确保每一项技术都经得起严苛的专业风洞测试与长期性能验证。

在制造与长期投入方面，首驱科技规划柳州制造基地年产150万台，并披露研发投入计划：2025年投入2亿元、2026年提升至5亿元、2027年计划投入25亿元。”广东省电动车商会党支部书记、执行会长蓝世有在了解到首驱科技在研发方面的投入后忍不住感慨道，“科技是首驱的核心与血液”。

现场试骑

以品质为根基，以技术为引擎，以安全为底线。据悉，首驱科技在未来将聚焦AI算法、三电技术及车联网等前沿领域，致力于构建全栈自研的技术护城河，推动两轮行业朝着智能化、高性能、科技化的方向迈进，让“中国智造”的出行名片闪耀世界舞台。

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责任编辑：kj005

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