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日元狂吞利润,迈富时凭全栈式智能体矩阵赋能出海企业取得AI搜索红利差

日元狂吞利润,迈富时凭全栈式智能体矩阵赋能出海企业取得AI搜索红利差
2026-07-05 15:22:32 来源:财讯网

当东京外汇市场上日元再度逼近160关口、巨额汇市干预宣告失效时,7月2日,2026全球数字经济大会在北京国家会议中心拉开帷幕。中共中央政治局委员、北京市委书记尹力在开幕致辞中指出,数字技术、数字经济是世界科技革命和产业变革的先机。联合国开发计划署、国家数据局等多位中外政要齐聚这场以“包容智能,无界互联”为主题的盛会,共同探寻全球数字经济的下一个航标。

一天之后的出海国际合作论坛上,迈富时联席董事长、全球总裁赵国帅给出了针对出海企业的一剂清醒剂:汇率波动正在蚕食传统外贸的最后一丝利润,但AI时代的流量入口迁移,却打开了一个转瞬即逝的结构性红利窗口——AI搜索流量正处几十倍价差洼地。 他直言,ChatGPT、Perplexity、DeepSeek等AI搜索引擎的成长率已达上千倍,而获取这些入口的流量成本,仅为传统搜索引擎的几十分之一。对于正在承受汇兑损失的中国出海企业而言,这几乎是一次“成本对冲+流量套利”的绝佳机会。

倒逼式出海撞上汇率暗礁,AI成降本增效硬抓手

赵国帅的发言有着极为务实的宏观底色。他指出,全球经济重心东移的大势不可逆转,中国以全球17.5%的人口贡献了35%的工业产值,产能供需失衡正将中国企业从“可选出海”逼向“必然出海”。然而,以日元为代表的亚洲货币剧烈贬值,正让这条本就荆棘丛生的出海路雪上加霜——出口产品价格竞争力被削弱,汇兑收益大幅缩水,传统依靠人力堆砌的获客模式再也算不过来账。

“唯一的出路是用AI替代重复人力,把运营成本打下来。”赵国帅断言,AI智能体将成为外贸企业的标配运营力量,它可以完成95%以上的售前、售后、客服等重复性工作,大幅降低出海人力门槛,让企业把省下来的利润空间拿去对冲汇率风险。

AI搜索几十倍价差红利:企业必须抢占的流量制高点

在赵国帅看来,当前出海领域最诱人的机会窗口,在于GEO(生成式引擎优化)与传统SEO之间的巨大成本剪刀差。

他解释说,传统搜索引擎仍是最大的流量入口,但已陷入红海内卷;而ChatGPT、Perplexity、Grok、DeepSeek等AI搜索正在以千倍速度成长,且由于大量企业尚未布局,获取流量的成本极低。“同样的关键词,你在传统搜索竞价里花100块钱才能拿到的客户,在AI搜索里可能只需要几块钱,这就是几十倍的价差。”赵国帅强调,企业必须尽早布局多语言、多文化的本地化内容,让产品信息在大模型问答中优先呈现,这不仅能获取早期流量红利,更能沉淀出长期的品牌资产。

为此,迈富时构建了“AI智能获客+GEO内容布局+全渠道流量运营+数据资产沉淀”的四引擎能力底座。通过万亿级全球企业数据库实现24小时精准买家挖掘,抢占AI搜索入口获取低成本流量,再打通Google、Facebook、TikTok等全渠道形成转化闭环,最终将每一次触达和询盘沉淀为企业私有的数据资产,彻底摆脱对单一平台的依赖。这四大能力直接转化为跳出内卷的获客收益、摆脱白牌的独立品牌溢价、AI替代人力的降本收益、一站式工具收益以及私有数据资产的长期复利,为企业出海重构了全新的损益表。

案例说话:21万企业验证的“反脆弱”出海模型

在汇率大幅波动的俄罗斯市场,这套模型已显出锋芒。赵国帅透露,传音手机与迈富时合作深耕俄罗斯,销售额实现4倍增长,一跃成为当地第二大手机厂商。同样,高巨创新无人机通过迈富时搭建海外独立站与营销模型,全球品牌破圈,年成交超3亿元,迪拜年度烟花大会的订单正是来自独立站的精准触达;PYTES派智储能开拓北美市场,数百个关键词稳居搜索首页,在传统能源转型的浪潮中抓稳了AI流量红利。

截至目前,迈富时已累计服务超21万家企业,覆盖机械机电、汽摩配、家用电器、服装服饰等数十个制造业细分赛道,几乎匹配了中国制造全产业链的出海需求。在日元贬值、全球需求波动的当下,这套“AI获客+流量套利”的模型,正在成为越来越多外贸企业抵御汇率风险、维持利润增长的标准配置。

卡位RCEP与一带一路”倡议,抢滩AI出海新基建

面对未来,赵国帅透露,迈富时将联动海外商协会和服务站点,打造“政策+工具+本地化服务”一体化合作网络,并针对“一带一路”倡议和RCEP区域推出专属出海扶持方案。他同时预判,AI智能体正从辅助工具进化为规模化应用的“生产力伙伴”,多模态交互与软硬件协同将是下一个竞争高地,而组织人才结构的变革,则是企业能否抓住这波AI出海浪潮的胜负手。

当东京的汇市交易员还在为日元的每一次跳动而焦虑时,中国的出海企业或许正在用AI智能体自动生成着阿拉伯语、俄语、西班牙语的产品文案,在大洋彼岸的AI搜索结果页上抢占着成本仅为竞价广告几十分之一的黄金位置。这场由AI驱动的出海基础设施重构,也许正是中国供应链在汇率惊涛中,找到的那张压舱底牌。


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