9月23至24日， 2026锂金属电池前沿论坛（LMBF2026）在北京亦创国际会展中心举行。论坛由清华大学物理系、中国航空学会电动航空分会联合主办，安徽盟维新能源科技有限公司、北京亦庄盛元投资开发集团有限公司等承办协办。论坛以“聚焦前沿·驱动未来”为主题，汇聚国内外科学家、产业专家及创新企业代表。论坛设置高能锂金属电池“材料-界面”双重突破、电动航空与具身智能“极致需求”重构、从实验室到工厂“工程化-商业化-智能化”跨越三大议题，聚焦材料、场景与工程化关键问题。

围绕三大议题，来自国内外高校科研机构、锂电产业链、电动航空、具身智能等领域的专家学者与产业代表，从新型电解质、界面调控、高容量正极与复合负极，到飞行汽车、具身智能等场景对高安全、高比能、高功率、长寿命的现实需求，再到卷对卷制造、工艺良率、检测测试与AI全生命周期管理展开讨论。不同学科与产业环节的研究和实践在同一产业化命题下相互验证、彼此补足，从材料体系、安全机理到制造工艺、场景适配与检测闭环，共同推进锂金属电池规模化路径的验证与完善。

随着低空经济、具身智能等新应用的加速发展，动力电池提出了高能量密度、高功率、高安全和长寿命等复合要求。在电动航空、具身智能和新能源汽车等场景中，安全高比能电池分别关系到更长航程与更高有效载荷、更长连续作业时间，以及续航焦虑的缓解。与此同时，从2025年《新型储能制造业高质量发展行动方案》到2026年《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，政策端持续强化前沿电池技术创新、产业协同与标准体系建设。面对市场需求与政策导向的双重变化，锂金属电池的产业化评价维度正从单一能量密度指标拓展至安全、可制造性、场景适应性与成本等综合能力。会后，论坛将基于主旨报告、圆桌共识及技术路线图成果编撰并发布《锂金属电池技术发展白皮书》，系统梳理材料体系、界面调控、工程制造、安全标准、应用场景与产业生态，为行业形成更清晰的技术路径和协作坐标。

大会主席、清华大学教授张跃钢指出，现有锂离子电池能量密度已接近理论极限，锂金属负极是下一代高能量密度电池的重要选择。对于产业化路径，当前更具产业化可行性的技术路线仍以锂金属负极、高镍三元正极和液态电解液体系为主，纯固态路线的规模化仍需时间。张教授同时强调，安全评价标准是高比能电池走向规模化应用的关键基础，后续将围绕锂金属电池安全评价推进相关标准编制工作。该标准将面向电动航空、高端无人机等先导应用场景，建立更具针对性和可执行性的安全评价依据，为锂金属电池产业化补齐安全与标准基础。

放眼全球，锂金属电池已是下一代高比能电池的重要技术方向之一。多位与会嘉宾提出，锂金属电池产业化需要系统性突破，既要解决高容量正极、锂金属负极与电解质的界面匹配和安全问题，也要同步提升制造良率、检测能力与场景适配性。我国较完整的锂电产业链，以及低空经济、具身智能等新应用场景的快速发展，为相关技术的工程验证和产品迭代提供了有利的产业条件。随着材料创新、制造工艺、安全标准与应用需求进一步衔接，锂金属电池的前沿价值将越来越由真实场景中的规模交付能力来定义。

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