和智能手机搭载GPS模块的方式不同，车载GPS却是正对性很强的产品。以前我们再讲到GPS这个概念的时候，名用产品统一指代的都是车载GPS设备。由于车载GPS专门针对有车一族优化设计，所以在传统思维当中，GPS便顺理成章的被广大消费者定义为高端消费品了。随着近年来智能手机凭借出色的扩展性，大量涌现了内置GPS模块的智能手机，于是GPS产品的细分就此出现。车载GPS依然向着高端挺进，更大的屏幕，更好的用户界面，更多的使用功能，成为车载GPS不断定义自身高端形象的佐证。而简单易用，集成度高的内置GPS模块，使得普通个人用户很快的便能享受到GPS的便利。

    于是明年GPS年的雏形便产生了，低端方面，通过各大手机厂商的努力，不断的在普通低端消费者中普及GPS产品。在今年低很多购买了诺基亚6110N的用户，就早已经对个人GPS方便的导航，有趣好玩的使用大呼过瘾，也使得很多用户不但接受了这种产品，对于GPS功能也有更好的了解，口口相传的推广便得到很好的体现。高端方面，我们看到如大厂GARMIN的610被很多顶级消费者所选购，同时国外大厂Route也凭借其在北美市场的成功经验，快速切入国内市场，相继发布了广受关注的Chicago导航仪和国内版Route66导航地图。

    面对国外厂商的咄咄逼人，国内的车载GPS厂商沉着应战。华硕推出的A系列属于基于智能平台的GPS导航仪，以硬件配置高成为很多用户趋之若鹜的产品之一。而夏新推出的N6更是使得在家电领域陷入困境的夏新，年末交出了份不错的答卷，夏新N800这款基于windowsMobile系统下的GPS手机，更是夏新表明明年全面发展GPS的信号弹。配合国内其他诸如：向导神、新科、奥可视、纽曼、神行者和长虹等有技术有实力的厂商，组成了一道坚固的长城，不但坚守着国内市场的大部分份额，同时明年可能大局进攻国外市场也未可知。总之，相信经过多年的摸爬滚打，国产品牌很有可能就在GPS领域崛起了。

(来源:CNET中国·PChome.net·原创)