第三，和平号为人类今后在太空建造更大的航天器积累了经验，打下了基础。为了建设这个更大规模的国际空间站，美国的宇航员曾先后９次到和平号上工作、考察，这些考察成果将运用到国际空间站的建设中。

　　３、空间站最后一名宇航员 如何眼含泪水返回地球

　　１９９９年８月２８日，最后一名宇航员———已在和平号上度过３８０个日日夜夜的俄罗斯宇航员谢尔盖·亚夫德耶夫饱含着泪水，跨出了和平号的舱房，跨进了返回地球的“联盟”飞船。亚夫德耶夫跨过了他个人的一小步。但在和平号的后继空间站建成之前，亚夫德耶夫的一小步在他身后为人类的太空空间站经历留下了一段空白……

　　亚夫德耶夫是一个创造纪录的星际旅行者。在告别和平号之际，他在太空一共生活了７４２天，和平号几乎已是他的又一个故乡。

　　宇航员波利亚科夫创造了在太空单次连续生活４３８天的世界纪录。

　　另一名俄罗斯宇航员阿夫杰耶夫先后３次进驻和平号，累计在太空逗留７４７天１４小时１３分，创下迄今人类在太空逗留时间的最长纪录。

　　４、什么原因导致俄科学家

　　将坠毁的时间一拖再拖

　　肖教授：和平号取得的科学成果是巨大的。与此同时，它的耗费也是惊人的。有媒体报道说，和平号每年的运行费用高达２.５亿美元。

　　还有专家估计，和平号总体价值大约是几十亿美元。如今放弃和平号是正确的选择，因为它目前已大大超期服役。

　　夏教授：尽管俄罗斯的航天技术很成熟，但是对于一个重达１３０吨的庞然大物要从太空坠落地球这样的事情来讲，科学家还是会谨慎再谨慎的。和平号坠毁的时间一再推迟的主要原因是，科学家们在做最充分的准备，在不断地修改方案和数据，尽量让和平号安乐死更加安全。从推迟中可以看出科学家负责、谨慎的态度。当然，推迟也可能是考虑到太阳黑子活动和大气物理等原因。

　　５、南太平洋是否真的成为 世界唯一的航天器之墓

　　和平号的墓地为什么选在南太平洋？夏教授：和平号的墓地在澳大利亚东部至南美洲这一广阔的海域中。俄罗斯已在这一海域划出一条长８０００至１００００公里、宽２００公里的降落带。俄专家认为，和平号绝大部分部件均会进入这一“坟墓”。“坟墓”的具体位置大约是在南纬４７度、西经１４０度。在坠毁的具体地点上可能还会有误差，所以俄罗斯科学家划定的坠毁地已经考虑到了误差的影响，划出的范围将大于坠毁地。之所以选择这里，是因为南太平洋上海域广阔，岛屿少，人类活动少，基本没有船舶航行，水下资源也没有开发，是国际上最安全的海域。国际社会常把这一地区作为航天器坠毁的地点，该海域也就成了世界著名的“航天器之墓”。和平号坠毁在这样的地方，对人类生活相对影响不大。

　　６、进步飞船怎样完成终结使命

　　夏教授：俄在１月，已向和平号发射了一艘“进步”M１-４号货运飞船。

　　进步号将为和平号补充加注燃料，为和平号坠毁做最后的技术调试。进步号的调试将使和平号从原来的圆形轨道改变成椭圆形轨道。而且在和平号的设备万一出现失误的时候，进步号还将作为备份的设备，帮助和平号安全地坠毁。肩负“终结者”使命的进步号飞船具体的工作是，在与和平号空间站对接后，要帮助和平号降低高度，协助其脱离轨道。

　　７、为什么要选择 “安乐死”方式

　　设计寿命是５年，但是一直漫游着工作了１５年的和平号空间站，已经变得老态龙钟，它身上各种问题不断产生。特别是近几年，和平号开始显出力不从心，发现过失火、计算机失灵、无线电通讯中断等故障。这使俄技术人员大伤脑筋。肖教授说，可以把和平号比成一辆超期服役的老爷车，虽然能够使用，但是总是不断地出故障，而修理这些故障需要大量人力、物力，非常地复杂。在和平号上工作的宇航员曾说，在和平号上用于修理排除故障的时间和精力要远远大于用于科学研究的时间和精力。

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