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威马汽车同步布局L3、L4自动驾驶,解决用户驾驶痛点

威马汽车同步布局L3、L4自动驾驶,解决用户驾驶痛点
2021-12-17 15:31:53 来源:财讯网

新能源市场的这块大蛋糕如今入局瓜分的人也是越来越多,各方资本接连涌入,让我国汽车产业实现弯道超车,在新能源汽车方面领先国外传统车企。我国新能源纯电汽车不仅掌握核心技术三电系统,在其他智能化多样化功能上,也都有着各自的看家本领。

掌握核心技术,品质有保障

新能源车有诸多优点,如环保,以及维护成本低等。消费者准备购买一款电动汽车前,续航、设计以及驾乘体验都是消费者非常关注的因素。虽然造车新势力之一的威马汽车是成立六年的新品牌,但是在很多方面都比传统燃油车以及同为新能源汽车品牌更具有竞争力。自建工  厂,达到工业4.0的标准完全智能化,领先同行一大步;研究院自研关键的三电系统核心技术,威马自研电池包能做到20万公里低于5%的电池损耗,并且IP68级别防水防尘保障恶劣环境用车的安全。

率先构建自动驾驶布局,抢占市场先机

智能化是新能源汽车的竞争力,威马在智能驾驶领域深耕,在2019年,威马汽车通过量产普及真正L2级别自动驾驶辅助系统。同时,威马汽车同步布局L3、L4等高级别自动驾驶技术领域。基于中国用户驾驶痛点,将技术成熟的部分L4级别无人驾驶技术逐步释放,构建了自动驾驶从自主研发到量产落地的完整闭环。

威马W6是国内率先实现L4级无人驾驶的量产车型。搭载AVP无人自主泊车系统,现阶段的HAVP记忆泊车一度获得车主好评。年内通过OTA升级上线PAVP(高精地图泊车),HAVP与PAVP分别适用于固定车位场景和非固定车位场,将停车这件事通过科技变得非常轻松。

在三电系统的核心技术上,我国新能源车企早已领先国外的传统车企。目前在新能源发展呈现的趋势上已经是国外在追赶我国,不少国外的传统车企纷纷表示将在未来陆续推出旗下的纯电动车型。希望威马等智能纯电动车企继续领航新能源发展,让我国保持领先!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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