全球升温1.5℃会怎么样?如果全球继续升温1.5℃，会导致70%~90%的珊瑚礁死亡，以及部分由气候条件决定分布的特定物种永远消失;玉米、水稻、小麦等谷类作物减产，海水将淹没更多陆地，洪水与极端天气频发。持续升温不仅给自然环境与生物多样性造成灾难性后果，更会对粮食安全、水供应以及经济安全等造成一系列不利影响。联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)的报告显示，自工业革命以来，地球平均气温已经上升约1.1℃，是约12.5万年来的最高水平。

以5G为代表的新一代信息通信技术在深刻赋能全行业数字化转型的同时，在加速节能减排进程、保护全球自然生态方面发挥着愈发重要的作用。5G技术与能源、制造业、交通运输等重点排放行业实现深度融合，有效提升能源与资源利用率，实现高质量生产与碳效率“双提升”。

美国《麻省理工科技评论·洞察》(MIT Technology Review Insights)联合爱立信发布的《连接和5G让行业脱碳成为可能》(以下简称“报告”)中指出：“移动基础设施是唯一且关键的脱碳推动因素。连接，尤其是5G，让数字化的扩展与迅猛增长成为可能。”

5G是“脱碳”关键推动因素

在行业应用领域，越来越多的企业正在凭借5G加速数字化转型，在提高生产效率的同时进一步节能减排，让“脱碳”真正走进生产的每一个环节。

5G具备高带宽、低时延、广连接、高可靠的特性，其更高的性能与更出色的效率能够帮助企业和公共基础设施提供商，富有弹性地对有效数字化管理和监控分散运营的大量应用与用例进行强化。报告指出，凭借强大的网络能力，5G可以帮助企业工厂、物流网络、电力公司和其他机构实现更高效、更自觉、更有目的性的运营，确保符合可持续发展目标。

根据统计，目前有近三分之一的《财富》世界500强公司承诺到2030年实现主要气候变化目标，其中大部分致力于实现碳中和或净零排放。

报告指出：“主要通过5G网络基础设施实现的宽带蜂窝连接是碳减排工作唯一、强大且直接的推动因素。”企业如果能够在自身达成降本增效的同时，利用5G网络打造一条能够达成低碳成果的颠覆性商业途径，则可谓实现“双赢”。

例如新兴的按需移动与自动驾驶正在重新定义我们的交通出行，由此给企业和个人创造了以更低碳足迹运送人员与货物的可能。同样，如果制造业企业利用5G网络承载的增强现实设备进行产品制造，或者通过5G网络实时监控和管理能源的消耗水平，那么企业的业务运营不仅可以得到大幅优化，更可以对其日常碳排放产生积极影响，造福社会。

目前，融合了5G技术的智能系统数字移动网络(The intelligent systems digital mobile networks)已被越来越多的企业用于实时监控、管理、降低能源与资源消耗水平。如果能将这些企业的智慧解决方案在行业内深度推广，那么“脱碳”带来的巨大经济效益、社会效益将在全社会范围内呈爆发式增长。

据统计，全球约40%的移动流量通过爱立信的网络进行传输。作为信息通信领域领先的供应商之一，爱立信在推动5G技术创新的同时，积极响应全球气候行动号召，努力减少供应链内的各类排放，要求并帮助行业客户制定符合1.5℃温度控制的目标。爱立信还通过“打破能源曲线”的方法和不断提高自身产品能效的方式，为全球广大运营商的网络提供节能减排的技术支持。

5G在碳排放“大户”落地应用

能源、制造业与交通运输是目前全球公认的碳排放“大户”。数据表明，能源使用占温室气体排放量的三分之二左右。其中包括每年约320亿吨的二氧化碳排放量，以及来自其他温室气体的约33亿吨二氧化碳当量排放量。制造业每年产生约170亿吨二氧化碳当量，占全球总量的32%。而交通运输领域的年排放总量为86亿吨二氧化碳当量，占全球总量的16%。

毫无疑问，这些碳排放“大户”如果能够实现“脱碳”，那么将大幅推动人类达成《巴黎协定》中努力将温度上升幅度限制在1.5℃以内的目标进程。

5G连接对于这三大行业实现“脱碳”至关重要。

在能源领域，由于5G能够为电网提供更高水平的可重构性，因而允许本地网络与主网络分开工作，并协助可再生能源装置实现更为灵活和高效的运行，5G成为增强边缘连接的关键工具。德国亚琛工业大学教授Antonello Monti认为，5G网络能够让数百万构成未来网络的设备实现整合。由5G连接云网，凭借其低时延、高可靠的优势，允许企业在靠近能源设备的地点，例如设在沙漠的光伏电站、海上的风力电场，达成智能化管控目标，大幅缩短关键数据与指令的往返传输时间。

在制造业中，材料回收和再利用对制造业的减排影响非常大，预计到2030年可占减排量的近一半。5G生产管理系统和物联网跟踪能够发挥重要作用。2018年，爱立信在美国得克萨斯州刘易斯维尔建设了一座融入5G技术的智能制造工厂。据爱立信5G智能工厂工业4.0转型负责人David Hart介绍，工业物联网平台连接了整个混合用途仓库、办公室和生产设施，用于收集和分析数据并通过移动警报系统传输应对措施，“让生产人员知道材料何时用完或机器停机时间是否超出设定阈值”。Hart估计，这样不但可提高生产力，而且将能源消耗减少15%以上。

据了解，5G智能工厂的运行能耗比同类建筑减少了24%，工厂内部100%的电力来源于厂区安置的太阳能电池板以及其他可再生能源，大幅减少碳排放。“在不到10年的时间内，爱立信已经将自身的排放量减少了70%以上，如今正朝着实现碳中和的目标前进。”爱立信CEO鲍毅康说。

交通运输领域同样亟须5G赋能。报告指出，交通运输业能否在未来进一步提升自身经济效益，取决于共享基础设施(公路、铁路与通信网络)之间能否实现价值单元(车辆、人员、货物甚至是数据)的高效率传递。但是目前，大多数交通系统仍然处于孤立状态。

瑞典商用车制造商斯堪尼亚集团电动汽车总监Tony Sandberg表示：“交通世界将很快实现无所不在的互联、电气化和自动化。”这不仅要求车企生产车辆，更需要同步提供一套完整的运输解决方案。Sandberg预测，全球范围内允许连接测量诸如车速、有效载荷、燃料消耗和每条路线停靠次数等运营指标车队管理系统的斯堪尼亚卡车共有60万辆。如果能够在车辆实现电气化的基础上，进一步实现自主化运营，那么将标志着以5G为连接的自动驾驶技术进一步走向成熟。

以5G为首的信息通信技术填补了基础设施和车辆之间缺乏协作性创新的空白。5G网络允许车辆制造商、出行服务提供商、驾驶者和公共交通网络等不同元素连接到协调且可持续的交通规划之内，让行业在未来实现“脱碳”成为可能。

5G是否能帮助行业“脱碳”?答案无疑是肯定的。

在我国，“十四五”规划明确提出“双碳”目标，力争到2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。来自麻省理工的报告让我们得以更加清晰地认识5G技术的应用对于实现宏观节能减排目标的助益及其内在的切实社会效益。

根据预测，通过5G技术与各类高精尖技术进一步融合应用，到2030年，制造业、交通运输业的碳排放量有望减少50%以上，并让能源行业实现节能减排目标。

“预计到2030年，移动无线技术和各类数字技术可以将全球净碳排放量减少15%，这意味着2030年减排目标的三分之一得以实现。”鲍毅康认为，作为开放的创新平台，5G将对多个行业产生直接影响——从智能制造和公共交通系统，到支持电动汽车的智能电网和更多可再生能源的投入使用，也包括更高效的物流。

“在我看来，这就是一场大革命。”欧洲最大可再生能源生产商Statkraft董事总经理Per Rosenqvist如是说。作为新一代信息通信技术，5G将成为行业“脱碳”与自然生态环境保护的支持者、推动者，1.5℃温度控制的宏伟目标也必将在5G技术的助力下得以实现。(记者 岳悬)

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