科技日报记者 王延斌

国内首台燃料电池智能雪蜡车，全国首座高速公路加氢站，首个港口加氢站建设启动……这是“氢进万家”科技示范工程（以下简称“氢进万家”）实施近一年来，交出的阶段性成绩单。

1月8日，在山东济南召开的国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”工程运行情况座谈会透露了上述进展。科技日报记者在现场了解到，通过近一年示范，“氢进万家”工程各项任务取得了明显进展，一系列首创级成果相继诞生，并走向了现实。

科技部与山东省政府于2021年4月16日签署框架协议，共同组织实施“氢进万家”工程。国家燃料电池技术创新中心主任徐子春向记者表示：“通过‘氢进万家’项目实施，掌握并验证一批自主关键核心技术与系统产品，有效推动氢能终端规模化推广应用，为更大范围氢能利用探索出有效途径。同时，推动能源高效清洁转型，降低传统化石能源消耗，为保障能源安全和实现‘双碳’目标贡献力量。”

值得注意的是，在该座谈会上，山东重工集团向山东港口集团现场交付了首批中国重汽氢燃料重型牵引车，配套潍柴大功率氢燃料电池系统，具有动力强悍、绿色环保、安全可靠、高效全勤等特点。

2021年，潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）牵头建设全国唯一的国家燃料电池技术创新中心。依托该中心，“氢进万家”工程在山东开展氢能多场景示范应用，加快氢能关键技术突破和产业发展，打造可推广、可复制的氢能产业齐鲁样板。

在科技部和山东省的大力支持下，国家燃料电池技术创新中心建立了以潍柴动力为核心，企业、高校、科研院所联合攻关的创新协同体，加快产业链技术瓶颈突破和产业化落地，开发了15-200kW系列化氢燃料电池系统，其中200kW燃料电池系统在2021年10月参加了国家“十三五”科技创新成就展；首家开展了极寒环境下的燃料电池车队环境适应性试验，在零下34℃条件下一次起动成功，行业首家实现产品寿命3万小时，引领了我国燃料电池产业化的进程。

科技日报记者 王延斌 摄

基于高可靠性的燃料电池产品，“氢进万家”开展了多场景应用示范工作。

在氢能园区方面，国内首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统、首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行；开发了国内首款3吨氢燃料电池叉车，创建零碳排的物流搬运环境。在氢能港口方面，国内首艘80客位氢燃料电池客运船在济南莱芜雪野湖成功下水试验，实现零碳排航运；全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目在青岛港启动。

在氢能高速方面，全国首座高速公路加氢站在山东淄博投入运营；配套潍柴动力产品的49吨燃料电池重卡在济南泰钢至青岛董家口港区路线运行超5000公里。去年10月27日，搭载潍柴162kW氢燃料电池系统的中国重汽黄河雪蜡车交付冬奥会，实现了“中国首创、世界领先、完全国产”。

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