Tu-160M 在 30 年后重新开始全面生产UAC

作为冷战的回声，俄罗斯第一架新制造的图波列夫 Tu-160M（北约指定 Backfire）超音速核重型轰炸机于 1 月 12 日完成了首飞，在 30 分钟的测试中达到了 600 米（2,000 英尺）的高度。

现代化的 Tu-160M 仍在等待其浅绿色底漆的涂装，在联合飞机公司 (UAC) 试飞员的指挥下从喀山航空工厂的轰炸机组装地起飞。简短的测试旨在在进入更雄心勃勃的测试阶段之前检查飞机的稳定性和控制。

试飞标志着在 2020 年 2 月 2 日首飞的全新原型轰炸机完成测试后，Tu-160M 重新全面生产的开始。生产将包括根据双方签订的国家合同，首批 10 架机身俄罗斯工业和贸易部和俄罗斯国有 UAC 的全资子公司 Tupolev PJSC 计划生产 50 台。

Tu-160M 具有改进的系统和更长的射程UAC

TU-160M生产的恢复标志着俄罗斯军事政策的重大变化。据报道，2016 年只有 16 架投入使用。现在，根据俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的决定，这架飞机自苏联解体后停产以来首次全面恢复全新飞机的生产.

这很重要，因为众所周知，Tu-160 的制造成本很高，而且之前的几次恢复生产的尝试都失败了，原谅双关语，起步，通常只能完成或升级来自俄罗斯的旧机身或从俄罗斯购买乌克兰，在共产主义垮台后继承了一些轰炸机。

因此，Tu-160 的复兴意味着整条生产线的重建和对钛真空焊接等旧技能的重新学习以及数字技术的引入。

Tu-160M 起飞UAC

Tu-160M，也被称为白天鹅，不仅作为华约与北约及其盟国数十年冲突的遗物而闻名，而且作为最大和最重的超音速战斗记录在册飞机，有史以来飞行速度最快的轰炸机，以及有史以来最大和最强大的具有可变机翼几何形状的超音速飞机。

Tu-160 于 1982 年首飞，最初是作为对美国空军 B-1 Lancer 超音速轰炸机的回应而设计的，该轰炸机旨在通过苏联防空系统投放核弹。尽管美国人减少了 B-1 和 B-1B 变体的生产，但 Tu-160 的开发和生产仍在继续。

结果是一架拥有四名机组人员的飞机比 B-1B 大，而且速度更快，战斗范围也稍大。Tu-160 长 54 m (177 ft)，后掠翼完全展开时翼展为 55 m (183 ft)，最大起飞重量为 275,000 kg (606,271 lb)。它最初由四台萨马拉 NK-321 加力涡扇发动机提供动力，每台发动机产生 55,000 磅的功率，并将轰炸机的最高速度推至 2.05 马赫，巡航速度为 0.9 马赫，航程为 12,300 公里（7,600 英里），尽管这些发动机现在已更换为新系列的 NK-32 发动机，可将飞行距离增加 1,000 公里（620 英里）。

地面上的 Tu-160MUAC

Tu-160 虽然能够在其两个内部托架中携带 45,000 公斤（99,208 磅）重力核弹，但更适合将其视为导弹运载工具，因为它的标准负载是用于 Raduga Kh-55SM/101/102/ 的旋转发射器555 枚巡航导弹或 12 枚 AS-16 反冲短程核导弹。Tu160M 还将能够部署 Kh-47M2 Kinzhal 高超音速导弹。

除了新的 Tu-160M 轰炸机，现有的 Tu-160 机队正在升级到 Tu-160M 标准，其中包括新的飞行、导航、通信和控制系统，以及新的雷达和电子对抗系统。

第一架新型 Tu-160M 计划于 2023 年交付给俄罗斯空军。

俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫说：“我们已经恢复了 Tu-160 的整个生产周期，但已经进行了 M 型改装，使用了现代化的发动机、现代化的飞机控制系统、导航系统和武器控制系统。”联邦。“喀山航空工厂的现代化改造在恢复独特飞机的生产方面发挥了重要作用：车间设备、飞行试验基地得到更新，世界上最大的电子束焊接和钛真空退火装置投入运行. 今天，我们看到了 Tu-160 平台的巨大前景：进一步的发展将使其能够用于新型武器，包括有前途的武器。”返回搜狐，查看更多

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