4月18日，由杭州市余杭区发布的《电动自行车智能充换电项目建设及运营管理规范》正式开始实施。据悉，这是全国两轮电动车充换电领域首个政府规范性文件，弥补了相关政策和技术空白，具有较强的示范意义。

该规范针对电动自行车充换电站的建设及布局选址、设备设施、安全与消防、运营管理、标志和标识等要素作出了明确规定；对充换电柜设备运行参数、电池的充电状态、使用状态、电量、所在场所等远程监测也提出了明确要求。

余杭区市场监督管理局相关负责人介绍，此规范的出台，旨在引领充换电运营企业高质量发展，可为浙江省地方性标准制订提供支撑和依据，进一步明确相关产业发展路径，促进社会治理向纵深推进，助力“碳中和”目标的实现。

近年来，由于便捷生活服务的飞速发展，外卖、快递、共享、租赁等行业以及市民公众对两轮电动车的补能需求呈现井喷状态，续航焦虑成为困扰骑行交通的普遍难题。传统电动车在电量耗尽后充满电至少需要4小时，等待时间不仅漫长，也非常误事。如果选择街边黄色的投币式快充盒，虽然可暂时缓解尴尬，但是无差别快充对锂电池的伤害巨大。经过几次快充后，电动车的安全系数得不到保证，也不是明智之举。

智能换电模式的出现完美解决了这个问题。以爱换换能源有限公司推出的“换换”智能换电生态系统为例，电动车没电了，用手机搜一搜，找个网点换个电池就能继续上路。解决续航焦虑的同时，实际上也解锁了城市空间。智能换电服务覆盖之处，用户都可以无忧前往，城市变小了，生活范围也因此变大了。

正因为智能换电站具有无可比拟的优势，市民对换电这项新业务的接受度也越来越高。而在换电厂商看来，换电仅仅是一个切口，在切口之下，还谋划着智慧能源出行服务的大逻辑。

以充放电管理为例，换换做到了对每个电池甚至电芯进行即时监控，为每一颗电池都安装上了25个智慧感应器，当车辆需要保养或零部件出状况时，相应的问题便可以在换电站的屏幕上显示出来。

表面上看，换换提供的是“换电服务”，但实际业务远不止于此，而是集新能源动力电池研发和储能系统、智能换电站、充放电管理和安全监测SaaS平台于一体，致力于构建新一代智慧能源生态系统，提供安全、聪明、高能的智能换电解决方案。

目前，换换在杭州已有超过100座智能换电站在源源不断地提供着安全补能服务，为建设“智慧城市”提供出行场景数字化嬗变。其逻辑应用、“创新与布局”、“裂变与融合”，无时无刻不在发生。城市形态、业态、生态的重塑，在为消费者带来便利的同时，也将绿色出行的风潮吹向全国。

可以预见，在两轮电动车“新国标”实施、国内日均电动车（含共享助力车）出行达7亿次的大背景下，各地相关政策法规的不断完善，将有力推动智能换电产业将迎来一个高速发展的黄金期。“车—站—网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用将日益普及，居民幸福便捷出行，一换就GO。

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