近年来，政府曾推出了一系列政策，逐步推动“车路云一体化”产业落地。其中，2023年7月发布的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》，指出要以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。博众投资将在本期文章针对“车路云一体化”进行梳理分析，赋能投资者捕获价值投资先机。

2024年1月17日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通运输部又联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》(以下简称《通知》)，宣布将从2024年至2026年开展“车路云一体化”应用试点。

6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台显示，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目获得市发展改革委同意批复，项目单位为国有企业武汉车网智联测试运营管理有限公司，总投资170.84亿元，拟开工时间为2024年6月，这意味着完成备案后立即开工。

博众投资认为，如果把智能汽车比喻为“聪明的车”，那么车路云一体化就是“聪明的车+智慧的路”。随着政策组合围绕智能网联汽车上路进行全面配套，智能网联汽车已从小范围测试验证逐渐转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期。

车路云一体化系统由车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等要素组成，其具体建设可以拆解为路端基础设施、车端装配设施和云端管控平台三个主要层面。

智能网联汽车市场增量空间广阔，有望催生万亿级市场。随着利好政策的不断出台以及相关技术的发展，智能网联汽车有望规模化和商业化落地，市场渗透率有望加速提升。车路云一体化涉及汽车、交通、通信等领域，市场规模空间可期。

根据赛迪数据，2022年中国智能网联汽车市场规模接近6000亿元，2030年有望突破5万亿元。中国车联网市场规模随之快速增长，预计2030年将突破2万亿元，预计2030年，“车路云一体化”相关市场规模超过14万亿元。

从产值增量角度来看，根据中国汽车工程协会等组织《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测 》报告，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。

博众投资分析总结：整体来说，车路云一体化涉及众多产业。车路云一体化基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。会带来整体的投资性机会。

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