日前，跨越速运与白鲸航线签署了战略合作协议，计划购入60架无人货运飞机。作为行业内第一家拥有大型无人货运飞机，以及第一家建立起最全低空货运网络的物流公司，跨越速运此举不仅将时效的行业标准提升到全新高度，更引领物流行业迈入发展新阶段。

跨越速运成立于2007年，多年来始终坚持“深耕航空、力保时效”的发展战略，不断扩大航空资源的领先优势，逆势夯实、拓宽自己的“护城河”。如今，跨越速运已经打造出了自己的航空运力网络——通过“全货机+客机腹舱+航空枢纽空侧”的三维运力体系，实现了全国90%以上城市的“夜发晨至”覆盖，并完成东南西北四大航空枢纽空侧的布局，成熟的高空物流运输网络为低空物流运输网络的快速构建提供了坚实基础。

低空经济时代里，跨越速运也将战略眼光投向城市集群间低空域的“制空权”。跨越速运此次采购的60架无人货运飞机型号为W5000，具有载重大、航时长、航程远等优势。该机型最大起飞重量约10.8吨、最大业载约5吨，巡航高度6000米，最大商载航程2600公里，其货舱容积达到65立方米，兼容多种标准货箱货板，可以实现快速、安全、便捷、低成本的货物运输服务。

跨越速运首批引入的60架大型无人货运飞机，将重点在华东和华南这两大经济数据和人口密度层面位居前列、与低空经济适配度高的核心区域进行布局，在满足发达制造业与实体经济对航空物流高时效与高频次旺盛需求的同时，也能解决物流旺季客户货量高峰的痛点。随着技术的不断进步和政策的持续支持，W5000大型无人货运飞机有望成为未来航空货运的主流，跨越速运也将实现航空网络的立体化延伸，推动物流行业迈向更高效、更经济的新时代。

跨越速运与白鲸航线的跨界合作，既展示了其在物流行业的领先地位，也为低空经济的发展注入了强劲动力。如今中国首张低空物流运输网络的雏形已现，跨越速运将进一步扩张和细密低空货运网络，实现“天网+地网+人网+低空网”的立体构建，持续突破物流时效极限。

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