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低压辅助电池+PDC!冠宇新集成方案为智能驾驶构建高可靠供电体系

低压辅助电池+PDC!冠宇新集成方案为智能驾驶构建高可靠供电体系
2025-09-05 11:46:24 来源:看点时报

 

随着L2级辅助驾驶快速普及,L3级自动驾驶已成为整车厂技术攻坚的重点。在这一趋势下,车载电源系统面临更高要求,尤其是功能安全等级ASIL-D对供电可靠性、稳定性和环境适应性提出了严苛标准。

冠宇作为领先的低压辅助电池制造商,创新性地将配电控制模块(PDC)集成到低压辅助电池系统中,重新定义了智能汽车的供电架构。传统方案中,高压电池与低压电池彼此独立,PDC作为独立模块分配电力,存在系统冗余度低、响应速度慢和空间占用大等问题。

图1:单母线架构下的低压辅助电池+PDC整合方案,适用于燃油/纯电车型

图2:双母线架构下的低压辅助电池+PDU整合方案,适用于混动/增程式等多动力源车型

冠宇的“低压辅助电池+PDC”一体化方案,打破了高压与低压系统之间的性能边界,实现能量的灵活分配与高效转换。该架构不仅显著提升能量转化效率,更能够在任一块电池发生故障时快速切换供电,确保制动、转向传感器等关键负载持续供电,大幅提升整车的安全可靠性。

这一创新设计使冠宇的方案轻松满足ASIL-D级别功能安全要求,同时通过高度集成化设计,减少了传统多模块布局带来的空间占用和重量负担。对比传统方案,该方案可降本30%-40%,减少超过20%的系统体积,减轻超过25%的系统重量,不仅优化了整车布局,还提升了通信效率和系统可扩展性。

对于整车厂而言,冠宇的方案意味着更低的制造成本、更长的续航里程和更优化的驾乘体验。目前,冠宇已就该方案与多家知名整车厂展开深度技术交流,并已与部分客户达成定点合作。该集成方案预计最快于明年上半年实现系统封装(SOP),为智能汽车发展提供强有力的支持。

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责任编辑:kj005

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