近日，科技圈被一只“机器狗”刷屏。9月26日，在理想i6发布会上，它作为产品经理的“AI宠物”两次悄然出镜，演绎未来年轻家庭的生活方式；而在8月29日的地平线征程®芯片1000万量产见证仪式上，它又以另一种方式抢镜，为地平线创始人兼CEO余凯送上纪念邮票，全程自主完成，现场掌声不断。

它就是Vbot维他动力的智能伴随机器人——Vbot超能机器狗，一款即将在年底量产的行业首个无遥控机器狗。而其背后的Vbot维他动力公司，也因接连获得两位行业巨头——理想汽车李想与地平线余凯的“站台”支持而成为焦点。

李想虽然没有在i6发布会上直接为Vbot超能机器狗发声，但能够两次出现在这样一场顶流级别的舞台，本身就传递了极强的信号。事实上，这已不是李想第一次为Vbot维他动力背书。早在理想i8上市期间，他就曾邀请Vbot维他动力联合创始人共同体验新车的VLA、无人接泊、自动充电等功能，这种公开场合的互动意味着理想官方对Vbot维他动力所代表的智能理念与生活方式高度认可，可以说是一种“无声的站台”。

相比之下，余凯则给出了更直接的肯定。在地平线征程®芯片千万量产见证仪式上，他当众从Vbot超能机器狗手中接过纪念邮票，微笑互动。两大智能汽车领域的领军人物，以不同方式为同一家公司站台，这绝非巧合。

要理解Vbot维他动力为何能获得如此高的起点，还要从它的创始团队说起。Vbot维他动力的班底堪称“明星机器人团队”。

CEO余轶南是地平线的“创始元老”之一，中国科学院自动化所博士、清华博士后，曾在百度深度学习研究院任高级科学家，后作为创始成员加入地平线，主导了征程（Journey）系列芯片的开发，并历任智能驾驶总裁。他是地平线技术从0到1的重要奠基人之一，对智能驾驶的算法、芯片和产品化有着深刻的理解。

而联合创始人赵哲伦，则是理想汽车前第一产品线营销负责人、 智能驾驶产品总监。 先后负责理想 ONE（地平线征程 3 平台）、理想 L 系列（英伟达 Orin-X 平台、地平线征程 5 平台）智能驾驶产品的生命周期定义与交付。国内首批聚焦智能汽车领域的创业者。他最大的特长，就是把复杂的技术变成用户可感知、可信任、愿意买单的产品功能。

有人守住核心技术壁垒，有人精准抓住用户需求。Vbot超能机器狗的出现，本质上是中国智能驾驶领域最强大脑的一次集体跃迁。

在更宏观的背景下，理想对Vbot维他动力的支持也暗合行业趋势。汽车正经历从电动化到智能化的转型，而具身智能机器人被认为是继智能手机、智能汽车之后的下一代终端。特斯拉、小鹏都已经布局人形机器人，理想自然不会缺席。理想的核心战略是“创造移动的家，连接幸福的家”，Vbot超能机器狗所具备的的“小跟班”“小跟拍”“小跟护”，恰好补齐了理想智能家庭生活生态的拼图。出门是理想的车，回家是Vbot的服务，这种“车家互联”的闭环，正是未来智能生活的终极想象。

与此同时，资本和产业界普遍认为具身智能机器人将成为万亿级赛道。摩根士丹利预测，到2050年人形机器人市场规模有望达到5万亿美元。对于车企而言，具身智能机器人既是智能化的延伸，也是新的增长曲线。理想通过支持Vbot维他动力，不仅扶持了一家技术同源的公司，更在具身智能机器人的赛道上提前卡位。这种从“造车”到“造人”的延伸，或许很快会成为行业常态。

据悉，Vbot智能伴随机器人将于年底量产上市。它的目标，不仅仅是成为一款爆款单品，而是像iPhone之于智能手机一样，开创一个全新的产品品类。一个属于家庭具身智能的黄金时代，或将被这台Vbot超能机器狗拉开大幕！

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