大模型赋能：无图L4技术攻克全球落地难题

在本次CES期间，新石器发布的“下一代无人驾驶物流解决方案”引发了多家全球性的物流媒体关注。该方案的核心突破在于其率先实现的L4级无图自动驾驶（MAPLESS）商业化应用。

过去，自动驾驶车辆对高精地图的依赖极大地限制了其跨区域、跨国界的快速部署。新石器通过自主研发的Neolix-VA视觉动作大模型，成功训练出具备强大空间智能和行为推理能力的感知和决策系统。这一技术使无人车能够仅依靠高清摄像头和标准导航地图，即在陌生复杂的城市环境中完成高精度决策。

这种“无图化”能力的成熟，直接将部署成本降低了90%以上，并大幅缩短了新城市的进驻周期。对于志在开拓全球市场的开发者而言，新石器证明了AI视觉方案不仅能实现L4级安全性，更能提供极具竞争力的商业可行性。

效率底座：十万级无人车队的智慧大脑

除了单车智能的跃迁，新石器在此次展会上展现的系统性运营能力同样令世界震撼。其全域智能调度系统通过AI算法与大数据的深度交织，已能够支撑起超过10万台规模的超大规模无人车队协同作业。

该系统不仅实现了“车辆-路网-订单”的动态最优匹配，更在实际运营中展现出卓越的能效管理能力。2025年，新石器仅在青岛单座城市就部署超过1200台无人车，让青岛成为全球无人车数量最多的城市。

据官方数据显示，这一调度中枢可将整体运营效率提升30%以上，并有效消弭无人车空驶造成的能耗浪费。在追求绿色、低碳的全球物流转型背景下，新石器正利用AI技术构建起一套可持续发展的末端配送新型基础设施。

加速出海：从技术领先迈向全球标准确立

此次CES展会，不仅是新石器的技术秀场，更是其全球化战略提速的里程碑。截至2026年初，新石器已累计部署L4级无人车超1.6万台，真实路测里程突破8000万公里。这种规模化的实战经验，正转化为推动全球智慧物流行业演进的技术标杆。

展会现场，多个国家的观众在展台询问如何将新石器无人车引进到当地。新石器相关负责人表示，2026年将在全球范围内扩展业务，目标是2027年实现海外市场交付无人车超过5万台，联合合作伙伴打造一个覆盖全球的销售、交付、服务的无人配送车生态。

这种从技术输出到全生态布局的跨越，意味着中国企业正在深刻参与并主导全球智慧物流的规则制定。通过将成熟的末端自动化经验转化为“即插即用”的全球通用设施，新石器正在不同国家的监管框架下，快速建立起一套以AI为核心的高效作业标准。

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