据行业论坛最新披露，我国L2级辅助驾驶技术搭载率已突破五成，这一渗透水平位居全球第一。当前国内市场每销售两辆新车，即有一款配备该智能驾驶系统。随着技术从高端选配向主流标配快速迁移，以智能驾驶普惠化为特征的“全民智行”时代正在加速到来。

在此进程中，本土头部供应商福瑞泰克凭借务实的技术路径与全栈自研实力，实现国产替代与百万级量产的双重突破，成为推动行业规模化普惠发展的核心力量。

在智能驾驶技术路线的博弈中，福瑞泰克自创立之初便锚定渐进式发展路径，构建“软硬一体”的全栈自研架构，推出ODIN智能驾驶平台，将域控制器、传感器、算法及数据闭环系统深度整合，形成具备高扩展性与可迭代性的系统解决方案。

其“硬件标准化+软件可迭代”模式，大幅精简开发流程，将智能驾驶系统交付周期压缩至8个月，较行业15-30个月的平均水平实现显著缩减，为技术规模化普及筑牢基础。

自技术研发至规模化量产，福瑞泰克已贯通了从技术探索到规模制造的完整产业化路径。

福瑞泰克于2017年入驻乌镇后，持续投入摄像头及1V1R辅助驾驶系统的研发，并于2019年成功推动首套方案实现量产应用。

2020年，福瑞泰克乌镇智能制造基地正式投产，并于两年后完成产能扩建，建成涵盖毫米波雷达、摄像头模组等关键部件的全自动化生产线。

产能的持续释放推动交付量稳步攀升，2023年达成第100万件智能驾驶产品下线，2024年顺利完成第300万件产品交付，标志着国产智能驾驶系统正式迈入规模化应用新阶段，助力本土供应链在智能化浪潮中掌握话语权。

在智能驾驶商业化进程加速的背景下，产业规模扩张与安全规范深化正同步推进。2025年，监管框架进一步系统化：工信部明令禁止辅助驾驶功能夸大宣传，同时《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》也已启动强制性国家标准的立项流程，从功能范围、人机交互逻辑到驾驶员状态监控等方面构建起明确的安全标准体系。

依托其贯穿研发与部署全过程的安全工程体系，福瑞泰克的技术方案已覆盖超300万用户，累计保障行车里程逾400亿公里，并有效规避潜在碰撞风险超过600万次，以可验证的安全效能回应行业合规与用户信赖的双重诉求。

这一系列实证数据，不仅印证了其在安全领域的硬核实力，也使其技术方案高度契合日益严格的行业合规要求。

当前，智能驾驶产业正从示范应用迈向规模化商用，福瑞泰克这类兼具量产能力与安全保障的企业，将持续推动智能辅助驾驶走进千家万户，加速全民智行时代的全面到来。

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