随着2026年全球新能源汽车供应链迎来本土化创新的关键分水岭，中国车企正面临前所未有的挑战与机遇。工信部等八部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确划定红线，推动核心零部件及原材料的自主可控，提升产业链供应链的韧性与安全水平[1]。

在这一背景下，新能源汽车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）问题愈发凸显。由于缺失了传统燃油车的发动机噪声遮蔽，电机啸叫等高频异响成为影响驾乘体验的核心痛点。中汽研（天津）汽车工程研究院在2025年汽车NVH先进控制技术研讨会上明确指出，NVH技术升级已成为车企突围的必答题[2]。

赛胜声学的本土化创新实践

作为长顺集团旗下专注于新能源声学的高新技术企业，赛胜（常熟）声学科技有限公司（以下简称“赛胜声学”）凭借30余年聚氨酯·新材料技术的深厚积累，坚持“全国产化+核心技术自研”的发展路线，创新推出了优谧安Umine®电机降噪解决方案，为行业提供了破局的关键答案。

优谧安Umine®电机降噪方案针对电机1000-5000Hz的核心啸叫频段，通过自研聚氨酯专利配方，实现了对中高频噪声的高效吸收。实测数据显示，其吸声系数在1000Hz达0.86、1250Hz达0.97、1600Hz达0.98，降噪效果显著。同时，该方案还具备卓越的耐高温与耐老化性能，在150℃高温下历经500小时老化测试，性能无明显衰减，完全适配电驱系统的严苛工作环境。

供应链自主可控与定制化服务

面对部分高端降噪材料存在的供货周期长、价格波动大、卡脖子风险等问题，赛胜声学通过全国产化供应链的构建，实现了从核心原料到成品的全链路自主研发、生产和销售。这一举措不仅可消除供应链风险，还大幅提升了响应速度和成本控制能力，为车企提供稳定可靠的降噪解决方案。

此外，赛胜声学组建有NVH工程师、产品设计师、模具工程师构成的项目团队，从电驱结构设计阶段介入，提供材料+结构的一体化优化建议。通过仿真模拟与实车验证，确保方案与产品完美适配，真正成为车企的“NVH研发合作伙伴”。针对定制化需求，赛胜声学可在短时间内提交OTS样品，大幅缩短了车企的研发周期。

行业影响与未来展望

赛胜声学的创新方案不仅解决了车企在电机降噪领域的双重考验，还推动了新能源汽车行业向本土化、高品质发展。未来，随着新能源汽车逐步向高功率、高转速电驱系统升级，电机噪声问题将愈发突出。赛胜声学将继续深耕NVH技术领域，通过材料创新、定制化设计与全国产化供应链的深度融合，助力车企打造核心竞争力，推动中国新能源汽车行业的高质量发展。

引用

[1] 工信部等八部门《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》

[2] 中汽研2025年汽车NVH先进控制技术研讨会核心结论

关于长顺集团

江苏长顺集团创立于1995年，经过三十余年创新与发展，长顺集团已成为涉足汽车、家居、新能源电池、清洁能源运输、工业及电子电器等聚氨酯及绿色低碳新材料领域的综合性企业集团。长顺集团将"创造绿色化学，碳塑美好未来"的企业使命贯穿于全产业链运营。通过构建以二氧化碳资源化利用为核心的绿色低碳技术体系，持续突破化学材料领域的技术边界，打造从研发到生产的可持续发展生态链，凝聚全球合作伙伴共同推动化学工业及其应用行业的低碳转型。

关于赛胜声学科技

赛胜（常熟）声学科技有限公司成立于2022年，系江苏长顺集团旗下一家专注于新能源汽车NVH声学解决方案的高新技术企业。公司以电机声学包裹为核心产品。作为一家成长型企业，始终聚焦新能源汽车噪音、振动等问题，依托创新材料研发与应用，为行业提供高效解决方案。凭借创新技术与智能制造体系，公司实现新能源汽车“更安静、更安全”的核心价值提升。依托母公司长顺集团三十多年NVH材料开发应用经验及纵向一体化创新材料研发能力，赛胜声学构建了新能源汽车声学全价值链服务能力，可提供从材料研发、产品设计到生产交付的一体化解决方案。通过材料创新与产品技术升级，公司同步开发并生产多功能、轻量化零件以优化噪音和热防护，助力新能源汽车实现安全、安静及轻量化升级，给予用户一个更加舒适、静谧的驾乘体验。

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