6月11日，TLG品牌正式发布高端越野旗舰电摩锋冠Y9，该车是中国首款可量产的峰值功率达55kW的全尺寸车身电动越野摩托，全方位适配封闭越野赛道、专业竞速场地、复杂林道、碎石砂石路、长距离陡坡等高强度竞技路况，是职业竞赛车手冲击名次、越野玩家征战赛事的性能首选。

一拧暴起 强势压场

动力性能方面，TLG锋冠Y9搭载汽车级扁线中置电机，峰值功率可达55kW，是目前国内可量产电动两轮越野摩托的功率顶峰。能支撑中高速强力稳定输出，最大程度减小在连续爬坡、多圈竞速场景下动力衰减，保证车手全程稳定竞技节奏。轮上最大扭矩高达1054N·m，搭配超大功率，轻松面对竞赛中陡坡、泥坑、沙地等复杂路况，攀爬脱困轻松省力。车辆1.8秒即可提速至50KM/H，极速的动力响应使发车瞬间弹射冲刺，车手起步即可快速抢占前排位置，避免多车拥堵丢速。综上，TLG锋冠Y9极强的性能让车手从起点到终点始终拥有动力掌控权，力压全场。

强悍车身 操控更狠

TLG锋冠Y9采用全铝锻造主体、航空级镁合金配件与钢包铝链盘，整车重119KG，实现轻量化与超高车身强度兼顾。可从容应对飞坡硬落地、乱石撞击等极限竞技情况。对车手而言，可有效抵御赛道高强度磕碰同时保障灵活度，耐用性更强。

专业掌控 节奏稳定

操控稳定性方面，TLG锋冠Y9配备专业竞技级底盘悬挂系统，前减震为865mm规格，拥有250mm长行程，设计搭配可调前减震、气囊后减震与多连杆后减震，极限稳控，可精准过滤路面颠簸让专业车手落地更稳，提升极限越野场景下的车身姿态控制。

同时，TCS牵引力控制系统与电子刹车系统协同工作，精准制衡澎湃动力，规范控车节奏，在享受越野驾驶激情的同时，有效降低骑行风险，让暴力动力输出更可控。卓越驾控，实现人车合一。

超强动力性能、超强悍车身及专业掌控力，造就TLG锋冠Y9在赛场上的极强通过性，让车手在赛道上轻松脱困越障，快速通过赛道。

高压蓄能 持续强攻

续航与补能方面，TLG锋冠Y9配备144V 35Ah高压半固态电池，高压平台放电损耗更低，长时间爬坡、全速冲刺、连续飞坡等高负荷骑行动力不衰减；可持续稳定释放动力，车手可在赛事中维持节奏；半固态电芯耐高温性能强，赛场持续满功率冲刺、长时间爬坡不会因高温出现动力跳水，保障输出稳定；冲击抗颠簸，越野飞坡落地、乱石震动不易损伤电芯，提升赛事骑行安全性。车辆在45km/h速度下，续航可达120km。长续航的高压能量平台持续支撑TLG锋冠Y9的大功率动力输出，让专业车手在高负载竞技场景中持续强攻。

总体而言，锋冠Y9集竞赛级动力、轻量化高强度车身、专业稳定悬挂、智能可控电控与高压持久续航五大核心竞技优势于一身，针对越野赛事全场景痛点优化调校，全方位满足场地竞速、陡坡攀爬、飞坡障碍等各类专业越野竞赛需求。

锋冠Y9是TLG立足专业赛事打造的旗舰越野电摩标杆，无论是职业车手征战专业越野竞赛，还是资深越野爱好者参与林道耐力、障碍攀爬赛事，锋冠Y9都能提供碾压同级的赛场综合实力，是冲击赛事名次、登顶越野赛场的专业竞技利器。

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责任编辑：kj005

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