9月19日，第二十三届中国摩博会在重庆开幕，九号公司中国经营事业部总裁何飞龙携上市即爆款的智能电摩M5车型受邀参加展会。活动现场，何飞龙谈到，一辆真正优秀的电动摩托车需在智能、性能与体验三大维度实现统一，这正是定义“下一代智能电动摩托车”的核心标准。

图：九号公司中国经营事业部总裁何飞龙在中国摩博会现场分享

据了解，九号M5开售仅4小时销量便达到11292台，全网销售额突破亿，刷新电动摩托车行业销售纪录，成为市场现象级“爆款”。截至目前，上市仅20余天时间，M5系列销量已经突破3万台。这一成绩不仅彰显了产品本身的竞争力，更预示着智能电动摩托车时代正式到来。

在当前“油换电”已成为现实的背景下，电动化与智能化正深刻重塑交通出行产业格局。正如四轮汽车领域已发生的变革，两轮出行领域也迎来全新升级节点。

图：九号公司中国经营事业部总裁何飞龙在中国摩博会现场分享

九号全新的M5系列智能电摩，顶配车型M5 200成为品牌技术实力的集大成者。在性能方面，M5 200搭载16kW高性能电机，极速可达110km/h，配合达喀尔车队调校的高刚性车架和无级可调气瓶后减震，展现出媲美燃油摩托车的操控质感和动态响应。同时，双通道ABS与TCS牵引力控制系统为骑行安全提供全面保障。

在智能层面，九号发布了行业首个专为两轮出行打造的全域操作系统——凌波OS（NimbleOS）。该系统深度融合电机、电池、感知与交互等核心模块，通过统一底层架构实现软硬件高效协同，并支持OTA持续升级。未来，通过这一系统，车辆将逐步实现车路协同、AI自适应骑行场景和智慧灯语控制等先进功能，真正实现“越骑越懂你，越用越先进”。

同时，卓越的性能与智能系统，也离不开可靠的能量支持。此前，续航短、充电慢、电池寿命与安全性等问题，一直制约着电动摩托车用户体验的提升。为此，九号与新能安展开深度合作，共同研发了行业首款72V90Ah圆柱大单体锂电池，为M5 200提供强大的“能量心脏”。

这款电池不仅在工况续航方面达到195公里，彻底缓解用户的里程焦虑，更在耐用性和安全性方面树立了新标准。电芯在2000次循环后容量保持率超过90%，整包电池实现数百次循环零衰减，真正做到了“一周两充，一年零衰减”。即便在零下20℃极端低温环境下冷冻48小时仍可正常放电，并能承受重卡挤压而无起火、爆炸或泄漏，显示出极高的安全可靠性。

图：九号M5系列重新定义高阶智能电动摩托车

九号公司与新能安的合作，被视为智能出行与智慧能源领域的一次深度融合。智能与性能兼备，体验与安全并存。九号电动与新能安通过M5系列展现了电动摩托车的未来形态，不仅重新定义了高端智能电摩的产品标准，也为整个行业的进化指明了方向。双方通过技术协同与供应链合作，共同推动电动摩托车行业向更安全、更智能、更自由的方向发展。

业内认为，九号M5系列的成功只是一个开始。在全球“油转电”趋势不断加速的背景下，九号与新能安等企业的合作将有助于进一步推动行业技术革新与生态共建，为用户带来更卓越的出行体验，也将引领两轮交通正式迈入智能电动新时代。

责任编辑：kj005

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