随着绿色出行理念深入人心，全球两轮出行市场持续增长，折叠车凭借便携灵活的优势，已经成为行业重要的增长引擎。在刚落幕的2026第34届中国国际自行车展览会上，折叠车领军品牌DAHON大行通过硬核技术与清晰的战略布局，指明了折叠车行业未来的发展方向。

　　技术创新为核心 破解行业增长痛点

　　展会期间，大行创始人韩德玮接受多家行业媒体专访时表示，技术创新始终是折叠车行业发展的核心动力，行业增长遇到的瓶颈，本质上是产品痛点没有得到解决，只有持续的技术创新才能推动行业向前发展。

　　韩德玮提到，大行成立四十多年来始终坚持技术研发，本次推出的“快车道”技术体系，就是针对折叠车行业长期存在的刚性不足、承重低、结构缺陷、代步车低质等痛点打造的系统化解决方案，有效提升了产品性能与用户体验，验证了技术创新对行业发展的驱动作用。未来大行还将持续推动技术革新，融合前沿科技与绿色出行理念，带动整个两轮行业的进步。

　　全品牌矩阵布局 覆盖大众到高端全市场

　　为了覆盖更广泛的市场需求，大行本次推出了独立子品牌BICECO，完善了品牌矩阵布局。BICECO定位大众代步市场，推出6款覆盖全场景的新品，核心就是解决目前大众代步市场廉价低质的痛点，坚持品质至上，承袭大行核心技术与制造标准，打造高性价比产品，让普通大众也能用上安全、好用的折叠车，进一步挖掘大众市场的增长潜力。

　　在高端市场，大行也持续推新，本次展会推出的PC24高端碳纤折叠公路车、FQ1 City超轻电助力折叠车，分别针对高端竞速用户与电助力出行需求，顺应了行业高端化、电动化的发展趋势，覆盖了从入门到高端的全市场需求，进一步拓展了折叠车的应用场景。

　　针对细分市场痛点，大行还推出了专门的产品，比如专为大体重用户打造的MARINER XL，填补了行业产品空白，满足了细分用户的需求，也为行业细分发展提供了参考方向。

　　开放技术生态 带动全行业共同进步

　　除了自身产品布局，大行还采取了开放的技术生态战略，本次展会展出了多款核心专利部件，吸引了大量业内品牌前来洽谈合作，不少品牌希望引入大行的先进技术升级自身产品，共同提升行业产品品质，开拓更广阔的市场。

　　目前开放的核心专利部件包括解决单梁折叠车刚性不足的外挂马甲线、提升出行便利性的座管打气筒、适配不同身高的一体锻双节竖管、优化推行体验的第三轮等，这些核心专利可以帮助行业中小品牌快速提升产品性能，降低研发成本，带动全行业共同进步。

　　在展会试骑环节，大行的新品凭借“轻快美爽”的骑感收获了骑友的一致认可，也验证了品牌技术方向的正确性。

　　2026中国展已经圆满落幕，DAHON大行再次凭借硬核技术实力与前瞻性布局赢得了全行业的认可。作为折叠车行业的创始领军品牌，大行始终以创新为引擎，引领行业变革。未来，大行还将继续深化“快车道”技术体系研发，加速产品迭代革新，推动整个折叠车行业向前发展，为全球消费者提供更高效、更环保的优质出行选择。

责任编辑：kj005

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