“白求恩”勇救00车

John是个美国人，也是个赛车迷，在北京已定居数年。他说他曾参加过数次摩托车比赛，驾摩长车爬陡峭的山坡，非常危险，也曾观看过法国一级方程式大奖赛、比利时一级方程式大奖赛、美国印第安那波利斯500大奖赛……他列举了一大串世界大赛的名字，叫我们这些专业的赛车记者听了也汗颜。

他说完又拿出一个卡片，“看，这就是我采访比赛的证件。”大家一看，肃然起敬，接过来仔细观赏起来。“这是我自己做的John又补充道。大家一听，忍不住“噗”的笑出声来。

John这次听说柔举办中国拉力赛，便找到我们，千乞万求，非要跟我们来看比赛，他说哪怕进不了赛车都行，他说他是个机械师，说不定还能帮上忙。

第二天我们还是把John带进了赛道，一进赛道，John便找好藏身的位置，很认直地摆弄起相机来。

巡道的00车过来了，沿着山道飞驰。突然，轰的一声，车子便停了下来，象是出了什么毛病。车上下来两个人，鼓捣了一阵，车子忽又启动起来，但一听发动机声音就不对劲，喘着粗气，慢慢悠悠朝我们开了来。

开车的是两个老外，他们也知道情况不妙，赛车上就可出发，而他们这样慢慢腾腾肯定已开不出终点。两个老外跳下车来，招呼我们帮忙，那样子是要把车先推到路边，先让赛车过去再说。

观看比赛的老乡也过来了一邦人，帮着把车推到路边，但无奈道太窄，要让出道来那车就得推向同崖。

John也跳下去帮着推车，忽然灵机一动要那两老外打开机器盖让他看看。打开机器盖John一看，象是看出了毛病，伸手就鼓捣了一会儿，John便示意那两人上车试试，果真一发动，发动机便顺畅地了起来，一听声音，便知已经正 。

John很昨意地挥挥手，那两个连声谢字也来不及说驾着车绝尘而去，这时离赛车出发不到一分钟。

望着远去的00辐，John很兴奋地告诉我，是他修好的。其实不用说，我也看出来了。又问他车子出了什么毛病，他叽哩咕噜说了一套专业术语，我也没太听懂。最末一句我倒是听懂了，他要我晚上回去把这件事给大家讲一讲，传播传播。

晚上吃饭，应John的要求，我把这事给大家讲了一遍，John在一边满意地听着，不时还插话补充补充。

望着John兴奋的表情，我忽然觉得这老头很可爱，有点象是白求恩。他来了，他要让人觉得他没白来，他不仅是作为个参观者来看热闹，而是作为个参与者为比赛作出了自己的贡献。

地头尝“鲜”

两辆“考斯特”中巴，载着几十位全国各地记者，深入赛段之中看比赛。可是看拉力赛等待时间真难熬，虽然车里带的食品、饮料、水果应有尽有，但提前二、三个小时呆在赛道里没事可干。领头的爱德曼公关公司经理陈强灵机一动，抬手招过一位老乡嘀咕了几句，只见那人拿着锄头和箩筐消失在田间。

不一会儿，一筐热气腾腾的蒸白薯提过来了，众记者蜂拥而至，乐不可支。这可是现创现蒸的新鲜货，怕是一辈子一回。精一色身着蓝色大会服装的记者们，人手捧一块大白薯站在天地原野之间吃着，那情景也是难得一见呀！

还真别说，让“大白薯”这么一折腾，不知不觉时间就过去了。

“雨女人”助丰田夺冠

日本人很注重星相，日常生活中便有“雨女人”和“晴男人”之说，传说“雨女人”一出门便要下雨，而“晴男人”一出门便天光大开。

丰田车队自今年赛季开赛以来，一直处于车队成绩的榜首位置，但个人冠军，则一个未得。中国已是今年大赛的第11站，也是其扭转战局的重要一站。

丰田队要赢，得有一个重要条件，这就是要下雨。据丰田公司的人说，下雨道路泥泞，条件艰苦，越能体现出Corolla（花冠）轿车的长处；适应于雨天和泥泞路面。另外，米其林轮胎也是越到雨天越是显出其英雄本色。

于是，一个“雨女人”从东京来到了北京，她叫上田圣子，是丰田公司广告部的一名职员。传说上田小姐和天气很有缘，她到哪里，哪里就得下雨。

果然，上田一到北京，怀柔便下起雨来，中国拉力赛头一天的开幕式也因雨不得不取消。比赛开始，阴雨绵绵，许多车手因路滑退出了比赛，头天，麦克雷和他的队友拉斯特罗姆撞车退出了比赛。第二，三菱车队和三冠王马基宁也滑出了赛道。而丰田车队的奥里奥尔则有如神助，泥泞道上、雨雾蒙蒙中越战越勇，轻松夺得了个人冠军，而丰田车队的另一名车手塞恩斯也夺得了第三名。车队冠军和个人冠军尽入囊中，丰田队大获全胜。

颁奖那天下午，传说上田小姐第二天就要回东京天突然放晴起来。庆功会上，丰田公司的人戏称，丰田车队获胜，全是靠“雨女人”上田圣子带来了好运气。

生财有道

拉力赛期间，阴雨霏霏，气温聚降。在比赛的头一天，第4赛段一发车便要通一条河，摄影记者们为了拍摄赛车过的照片纷纷渡河，却难免湿鞋，而脱鞋涉水却又冰凉刺骨。结果当地村民便以每位5元的收费标准把记者背过河去，半个时辰下来，亦有数十元囊，可谓“生财有道”

“丢人”的故事

辣妹子林佳雪，是近年来赛车圈子里的知名人物，开朗的性格和对拉力赛车的热爱给大家留下了深刻的印象。

在中国拉力赛上，林佳雪驾史的是71号赛车，在顺利完成了第一天的全部比赛和第二天的两个赛段之后，满心欢喜地开始了道德沟赛段的征程。一上砂石路就笑声不断的“小师妹”（绰号）把车速提得飞快，在通过一座桥的500米处，由于车速快而失控撞上了一块石头，车子被撞伤，油箱底壳也被击穿，又坚持了1公里后退出赛道。

紧张的比赛仍在进行着，当重复道德沟赛段的比赛时夜幕已包裹阴雨不断的大山，匆匆而过的收尾居然也没发现赛道外的71号赛车，仅有1户人家的山沟里是一对刚刚结婚不久的新人。好心的夫妇俩热情地接待了她和领航员刘栓旗，张罗着抱出带喜字的新棉被给他们布置了过夜的“新房”。

夜已深，百感交加的小师妹怎么也无法入睡。凌晨3点钟时，远处的汽车马达和一速车灯使小师妹匆忙起身冲出家门，来者正是中汽联官员羡桐春。告别这对搭救他们的夫妇，小师妹上羡的车。这些天来，每天睡2、3个小时的羡桐春驾车也撑不住了，见此情，小师妹提议换过羡的方向盘，行程100多公里才回到总部，与小师妹同一房间的谢澄说：“她一直哭到天明……

天公“流泪”车王赔罪

原定中国拉力赛的开幕仪式于1999年9月16日在北京怀柔降重举行，为了答谢广大读者和车迷朋友长期以来对《车王》杂志的关爱，本刊与爱立信有限人 的共同商定，联全邀请100名幸运读者和车迷朋友作为特邀嘉宾，观看难得一见的开幕仪式，亲眼目睹世界著名车手麦克雷、赛恩斯马基宁、奥里奥尔、坎库宁等以及丰田、三菱、福特、富士四大车队的风采和文艺节目，焰火晚会。

遗憾的是，由于连续几天的小到中雨，使怀柔体育场的地面无法进车，临开幕式仅4小时了，国际汽联和组委会才决定取消开幕式。这样一来，我们经过反复确认的100名嘉宾，大部分已在预定等候，两辆豪华大巴也已就位，礼品及晚餐均已备齐，我们面对一个个欣然而致的读者朋友能做的只有道歉的份了。

同事戏称，此次行动了请了100位嘉宾，道了100个歉，送了100份礼品，鞠了100个躬

不幸言中

皇家法总枫宝云龙拉力车队的卢政义和融惠娴在此次比赛中的车号为44，赛前一些善谑者戏言：“44号肯定完成不了比赛，这号太不吉利。”出言本是一句玩笑，谁知在第一天的比赛中，由于过河时发动机熄火，“卧槽”在河心。虽然在同队队友驾驶46号车的高清凉、陈建鄂的协助下登上彼岸，却无法继续比赛，令善谑者窃喜：“不幸言中”。

赶时间 赛车手飞奔
超时速 众警察罚款

第二天比赛，车手们在一个赛段完成比赛后驶向另一个赛段或驶向维修区的行驶路段中，为赶时间，赢得一些调整和维修的时间，他们几乎都是飞奔着驶来驶去。为了保障安全，组委会限制了行驶路段的最高时速，滴水壶赛段的计时点26号车呼啸着驶来，5、6名警察同时伸出右臂半弧型，将车拦下。细问原由，原来小麦克雷在驶来路段中超速，被警察拦下后语言不通，无法交流，他详装理解却突然将车开走，警察再次拦截，小麦克雷急智反应迅速叫来一名安全员作翻译，并马上掏出200地人民币交与警察接受处罚，在警察开出罚单小麦克雷签字后，没等警察反应，他已窜入车内轰的一声驶入计时点，参加比赛去了。

对讲机中传来1号车手飞人马基宁计时卡被扣的消息，对于车手来说计时卡如同手的生命，没有它所有比赛成绩都将被取消，后果不堪设想。由于当地一些警察第一次参与赛事活动，对赛事不甚了解，所以错扣了计时卡，好在通讯联络神速，在马基宁离开维修区前，计时卡终于回到他的手中。所有在场的人都不禁出了一身冷汗。

冒死拍佳作

世界级高水平的汽车赛引来众多中外记者深入赛道采访，竞争十分激烈。尤其是摄影记者，为了拍出好作品，不惜生命危险。你看新华社记者袁满勇敢地靠近赛道，压低拍摄角度，冒着最大的危险，抢拍高速飞驰的中的赛车。

巧演双簧

一个十来岁的孩子，看着外国记者手里拿的长镜头好奇，总站在前面往镜头里面看，挡住记者的操作视线，语言不通，还真没办法。这位外国记者微笑着请小孩站在镜后面，从取景器里观察赛车，高兴得他向自己的伙伴大声喊：“我看见！”

“枪林弹雨”

第1赛段5.4公里处有个“S”形路面的跳坡，赛车腾空后会飞出一个右飞，再转向右后方。由于车速不同，落地点也不一样，有可能被沙石扫射的区域足有十向米范围。赛道左侧有一堵矮墙，上面堆满柴草，赛车是向右侧飞行，所以左侧会十分安全。但是由于距离赛道太近，大会明令不许任何人停留，所肿的摄影记者只好呆在赛道右侧，这一片最危险的区域冒着“枪林弹雨”拍摄了！

比赛中间，围观群众突然哄的笑了起来，原来是块拳头大的石头从一位摄影记者耳边飞过，那老兄还在镜头里瞄准呐，根本不知道。不一会儿，哄堂大笑的声音再次响起来，这次是一棵向日葵被拦腰折断了。

“小册子”的故事

本刊这与日俱增′99中国拉力赛专门编辑印制了一批观战指南免费发放。所到之处颇受欢迎，也引出不少幽默风趣的小故事。

一
支援组的编辑将小册子送遍怀柔地区所有宾馆饭店的前台，每处200册。所以当车王杂志主编于明，在大会总部大厅见到前来观看比赛的珠海市副长余炳林先生，取出小册子相赠时，余副市长忙说：“我有了！我已经有了！”

二
大会总部接待台上摆放着两种印刷品，一种是蓝色封面的大会会刊，另一种是黑色封面的观战指南小册子，人人到这里都是各取一份，似乎小册子也成了“大会指定印刷品”。

三
按一般惯例，大会新闻资料台上由各个职业车队摆放宣传本队车手背景情况的材料和照片，免费提供给新闻记者选用。车王杂志的观战指南也列入其中。由于小册子小巧便于携带，又印有关于本次比赛的多种信息，受到各国记者和工作人员的欢迎，每天都要补充数百份。

四
一位车王摄影记者选好了拍摄赛车跳起的位置，但是背曩上观众人数不多，他拿出一本小册子交给安全员说：“请您帮我在那边发给大家！”于是一群大人小孩、男男女女、老老少少都向安全员围拢过去。

五
一位小伙子指着小册子封底上的萨布瑞娜相片不断地问车王杂志记者：“这是英国人？”“你们车请的？”“花了多少钱？”“麦克雷一年几百万美元，请这女的少说也得一百万美元吧！”最后还来了一句：“你们真牛×！”

六
比赛结束了，萨布瑞娜要离开宾馆，到前台办理退房手续，没想到大厅里全体服务人员更队欢送好，并且每人准备了一本小册子请她签名留念，搞得萨布娜一个大红脸，她到底还是18岁的孩子，哪见过这阵势，也就是伏着中国人多，要是在英国，哪儿有这么多人围着她转。

抢拍树挂

只听说赛车一辆辆因事故退出比赛，但难得在赛道中亲眼看到。一辆记者车碰到64号赛车倒挂在山崖和树权之间，大家不顾一切地抢拍。

“这是俺娘”

比赛第二天，第12特殊赛段15.4公里处有一座小桥，前后各有二、三百米直线，车到这里高高跃起，甚为壮观。车王杂志记者1997年中国拉力赛曾在此拍过片子，不同是比赛路线为反方向进行。随手将带来的车王杂志免费发放的“观战指南”小册子发给沿途观众。突然听得一小男孩大声喊叫：“这是俺娘”！他指着封二上的一幅图片，得意的巡视着周围。众从哄堂大笑，一位大婶拍他脑门：“还不快叫你娘来看看！”

一会儿。小男孩从村子方向跑出来，没他娘的身影，倒是捧出两把酸枣塞到记者手里。

我比他们胆子大

在第12赛段拍摄本次比赛车飞行最远的跳坡，外国记者用300毫米以上的长镜头拍摄，拍完就闪身躲避飞石或有翻车的危险。中国记者李明（右三）每次都是蹲在那里纹丝不动。他一撇大拇指对我说：“这帮老外胆儿真小，我比他们胆儿大！”

“抗洪”与“炸坝”

好不容易起早摸黑把车开到第18赛段15.8公里处，哪有假说的那么多水呀，只见顺山崖淌下来一条小溪，被乱石阻挡，叮叮当当几滴水在流。不知是谁在路边筑起一道小沿，将水逐渐蓄集在路面上。

可气的是来了两部裁判车，停在水边下来几个人，接着就来回冲水玩，其他人站一边挨个照相留影。这么一折腾路中间的水被荡没了。专门来此拍照的摄影记者和观众们着急了，赛车一来没的看了！于是，搬石头的，拔草的，捧沙土的人人卖力气，将堵水的围沿加高加固。

9点51分，第18赛段比赛开始发车了，第一部赛车0分钟之后就会到达这里，摄影记者们已自找好位置准备拍摄。可路中间的水不多呀，大家心里都觉得非常遗憾！不知是谁喊了一句：“嘿小伙子们，快到上游去炸坝放水，我奖给你们巧克力！”

还真灵14个小伙子拼命跑到山崖下，将乱石抱开。顿时，水如泉涌般流下来。奥里奥尔、伯恩斯、塞恩斯、坎库宁，驾驶丰田和富士前4部赛车冲过水塘的景象美极了。可笑的是后面有几部赛车见了水塘不敢快还通过，因为路书上没标注此处有这么大涉水区。