在千禧年来临之际，宝马集团为车业献上一份厚礼，这就是高科技的宝马Z8超级运动车。这部敞篷双座的梦幻之车超脱了任何风行一时的样式，对于真正的鉴赏家而言，这部独特的汽车，是一群富有激情和责任感的设计师和工程师赋予了它生命。

Z8那长长的发动机室、超大的车轮和车身两侧的进风口，令人回忆起50年代传奇式的宝马507。从某些方面讲，Z8是507忠实继承者，就连车身尺寸也分毫不差――长4.40米，宽1.83米，高仅1.30米，这一理想的组合在Z8身上得到完美的再现。

宝马概念车Z07在1997年的东京展和1998年的底特律展上亮相后，引起各方面的广泛赞誉和车迷的极大热情。Z07就是Z8的前身。

有着现代魅力的Z8其实是一部经典之作，它在其本设计中保留了传统跑车的特点：长长的前部、短短的悬置外伸，整洁豪华的驾驶室。车轮拱形的柔和流线通过宽宽的车门延伸到简洁而充满力量感的车身后端，而前轮拱形与车门之间的进风口沿袭了速度快，动力强的宝马跑车的光荣传统。

铝合金――主村

Z8的“前脸”一望便知是传统的宝：宽宽的肾形散热器护栅，玻璃罩下小小的圆形氙气大灯确保在任何条件下的光线强度和清晰度，而后灯和刹车则运用了新发明的霓虹灯技术，它使灯光的反应时间大缩短，使用寿命大大延长，宝马又一次证明了它在科技方面的领先地位。

车的后备箱可以用车钥匙的遥控打开，也可以按内A柱处的一个钮打开。如果你是驾驶的者的话，宝马公司建议你在恶劣的天气条件下不要用伺服开关装置全部打开半自动软顶，而要拉起带电动后窗的铝合金硬顶，使敞篷车很方便地就变成同样高贵的全封闭式跑车。

Z8的身结构就像其外部流线一榈令你感到刺激。敞篷的Z8像一间半截的小屋，身和踏板都是采用最先进的超强铝合金才料，这种材料重量轻、抗腐蚀，同时用于车身还克报了钢材料两层中空的缺点，完全是结结实实的，让你放心。而铝中金材料也是未来汽的发展趋势。

与其它敞篷动动相比，宝马Z8创造了结构新概念：集最大扭曲和弯曲稳定性、轻重量和最大限长的抗撞击力于一身。这对于驾驶者的最大优点就是，在驾驶中，可以随意扭转，当然你的身体也一样可以。

铝合金还为Z8提供了持久的使用寿命，因为这种经过精心研制的材料不易遭受哪怕是微小的腐蚀。只有前、后保险杠采用的是抗撞击的聚氨酯材料。新的音响和电话天线，在撞击力达到4公里／小时的时候，仍能自恢复原来的形状。

400马力 动力无限

只要看一眼发动机室里的V8运动型发动机，你就会明白Z8何以如引出色――虽然它的排气量不超过5升。当发动机的转速为6600转／分钟时，它的最大功率竟达400马力；转速为3800转／分钟时，它能提供500牛顿米的最大扭矩。
Z8的发机采用M系列跑车的可调式双凸轮轴，而由宝马的电子天才们新设计的蝶形油门确保发动机即使在低速 和中速动转时仍能保持高扭矩的优势，并且在低排气时仍能保持最大限度的燃烧。其它的高科技运用还有：离心力控制的供油系统，交叉汉动冷却，油／水换热器。值得一提的是，发动机控制装置能在1秒钟内完成1,000,000个指令――可与F－1赛车相媲美！