波尔汽车公司于1996年夏推出了全新Boxster，该车型外形富于吸引力，设计独特，拥有典型的波尔顿Boxster技术，价格相对合理（低于8万马克），很快就赢得众多消费者的青睐，成为年销售近2万台的热门车。与此同时动力不够强劲的弱点也逐渐显露。为了弥补不足，使该车形更具动感，最近波尔舍在原Boxster的基础上进行改进，又推出了Boxster S。

Boxster S搭载了更强劲的M96／21型3.2L发动机（老车型为2.51L），使其具有了较好的动力性能。M96／21型发动机采用了与波尔舍经典车型911系列相同的曲轴，排量为3179mL，最大功率为185kw/r/min，最大扭矩305Nm/r/min。并配备与911系列完全一样的6档手动变速器。

制动系统也得到强化，盘式制动器尺寸前为318×28mm（直径×厚度），后为292×24mm。

4轮支柱式悬架系统，采用了能提高衰减力的减振器，大大改善车辆对路面的追随性，即使在颠簸的道路上也能平稳行驶。提高了乘坐舒适性。

正如一位波尔会Boxster领导人所说的那样，Boxster S “S”不仅代表Sport（运动）还包含着Stronger(更强)、Swifter(更快)、Superior（卓越）的意味。